1 em parte: “Nosso trabalho permitirá que a SpaceX inicie a implantação do Gen2 Starlink, que trará a próxima geração de banda larga via satélite para americanos em todo o país, incluindo aqueles que vivem e trabalham em áreas não alcançadas por sistemas terrestres ou normalmente não alcançadas por sistemas terrestres. Aprovação da constelação Starlink Gen2. Nosso trabalho também possibilitará o serviço de banda larga via satélite em todo o mundo, ajudando a diminuir a divisão digital em escala global.

“Ao mesmo tempo, esta concessão limitada e os termos associados protegerão outros operadores de satélite e terrestre de interferência prejudicial, manterão um ambiente espacial seguro, promoverão a concorrência e protegerão o espectro orbital e os recursos para uso futuro”, escreveu a FCC. “Estamos adiando a ação no restante do aplicativo SpaceX neste momento.”

Especificamente, a FCC autorizou a SpaceX a lançar a massa inicial de 7.500 satélites Starlink Gen2 em órbitas a 525, 530 e 535 quilômetros, com inclinações de 53, 43 e 33 graus, respectivamente, usando frequências de banda Ku. e Ka- banda. . A FCC adiou uma decisão sobre o pedido da SpaceX para operar satélites Starlink Gen2 em órbitas superiores e inferiores.

Como os primeiros lançamentos do Gen2 em 28 de dezembro e 26 de janeiro, a missão Starlink 5-3 de quinta-feira teve como alvo a órbita, que tem 530 quilômetros (329 milhas) de altura e uma inclinação de 43 graus em relação ao equador.

Atualmente, a SpaceX possui aproximadamente 3.500 satélites Starlink operando no espaço, com mais de 3.100 operacionais e quase 300 movendo-se para órbitas operacionais, De acordo com tabular por Jonathan McDowellespecialista em rastreamento de atividades de voos espaciais e astrônomo do Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics.

A arquitetura de rede Starlink de primeira geração inclui satélites voando a uma altitude de algumas centenas de milhas, orbitando em inclinações de 97,6°, 70°, 53,2° e 53,0° em relação ao equador. A maioria dos lançamentos Starlink recentes da SpaceX lançou satélites no Shell 4, a uma inclinação de 53,2 graus, depois que a empresa concluiu em grande parte os lançamentos em sua primeira estrutura de inclinação de 53 graus no ano passado.

Acredita-se que o Shell 5 da Starlink seja uma das camadas das órbitas polares da constelação, com uma inclinação de 97,6 graus. Mas o nome das primeiras missões Gen2 – Starlink 5-1, 5-2 e 5-3 – parece indicar que a SpaceX mudou o esquema de nomenclatura para os shells Starlink.

A equipe de lançamento da SpaceX estacionou dentro da sala de tiro 4 no Centro de Controle de Lançamento do Centro Espacial Kennedy para a contagem regressiva da noite de quinta-feira. A SpaceX começou a carregar querosene condensado ultrafrio e propulsores de oxigênio líquido no veículo Falcon 9 em T-menos 35 minutos.

O material de pressão de hélio também fluiu para o foguete na última meia hora da contagem regressiva. Nos últimos sete minutos antes da decolagem, os motores principais do Falcon 9 Merlin são termicamente condicionados para o voo por meio de um procedimento conhecido como “chilldown”. Os sistemas de orientação e segurança de campo do Falcon 9 também são configurados para o lançamento.

Após a decolagem, o foguete Falcon 9 canalizou 1,7 milhão de libras de empuxo – produzido por nove motores Merlin – para navegar para sudeste no Oceano Atlântico. A SpaceX retomou os lançamentos neste inverno usando a pista sudeste de Cabo Canaveral, em vez de correr para o nordeste, para aproveitar as melhores condições do mar para o pouso de primeiro estágio do propulsor Falcon 9.

Durante o verão e o outono, a SpaceX lançou missões Starlink em trajetórias a nordeste da Costa Espacial da Flórida.

O foguete Falcon 9 ultrapassou a velocidade do som em cerca de um minuto e desligou seus nove motores principais dois minutos e meio após a decolagem. O estágio de propulsão se separou do estágio superior do Falcon 9, em seguida, disparou pulsos de propulsores de controle de gás frio e aletas de grade de titânio estendidas para ajudar a guiar o veículo de volta à atmosfera.

Dois queimadores de freio desaceleraram o míssil quando ele pousou no navio drone “A Shortfall of Gravitas” cerca de 410 milhas (660 quilômetros) cerca de nove minutos após a decolagem. O propulsor reutilizável, designado B1069 no inventário da SpaceX, foi lançado e pousou pela quinta vez em sua carreira na quinta-feira.

A carenagem de carga útil reutilizável do Falcon 9 foi descartada durante a queima do segundo estágio. O navio de salvamento também estava estacionado no Atlântico para recuperar as metades do cone do nariz depois de terem sido pulverizadas sob pára-quedas.

O pouso do primeiro estágio na missão de quinta-feira ocorreu no momento em que o motor do segundo estágio do Falcon 9 falhou em levar os satélites Starlink à órbita de estacionamento. Outro curto incêndio no motor do estágio superior injetou as cargas Starlink em uma órbita mais circular, manobrando para implantar os satélites.

Foi confirmado que a espaçonave 53 Starlink, construída pela SpaceX em Redmond, Washington, se separou de um foguete Falcon 9 cerca de 64 minutos após a decolagem.

O computador de orientação do Falcon 9 visa implantar os satélites em uma órbita quase circular com uma inclinação de 43 graus em relação ao equador, a uma altitude entre 202 milhas e 213 milhas (325 por 343 quilômetros). Depois de se separar do foguete, a espaçonave 53 Starlink desbloqueará os painéis solares, executará as etapas de ativação automatizada e usará os propulsores de íons para manobrar em sua órbita operacional a uma altitude de 329 milhas.

Foguete: Falcon 9 (B1069.5)

Carga útil: 53 satélites Starlink (Starlink 5-3)

Local de lançamento: LC-39A, Centro Espacial Kennedy, Flórida

Data do almoço: 2 de fevereiro de 2023

Hora do almoço: 02:58:20 EST (0758:20 GMT)

previsão do tempo: mais de 90% de chance de clima aceitável; risco baixo a moderado de ventos de nível superior; Risco reduzido de condições desfavoráveis ​​para uma recuperação melhorada

Recuperação do impulso: Navio drone chamado “A Shortfall of Gravitas” a nordeste das Bahamas

LANÇAMENTO AZIMUTH: sudeste

órbita alvo: 202 milhas por 213 milhas (325 quilômetros por 343 quilômetros), 43,0 graus

Linha do tempo de lançamento:

• T+00:00: decolagem
• T+01:12: Pressão Máxima do Ar (Max-Q)
• T+02:28: Fase 1 de Corte do Motor Principal (MICO)
• T+02:31: Separação de fases
• T+02:38: Ignição do motor de segundo estágio
• T+02:43: Silêncio
• T+06:41: Ignição do queimador de entrada do primeiro estágio (três motores)
• T+07:00: Corte do pós-combustor de entrada do primeiro estágio
• T+08:23: Ignição do queimador de primeiro estágio (monomotor)
• T+08:35: Corte do motor do segundo estágio (SECO 1)
• T+08:44: Primeiro estágio de pouso
• T+1:03:56: satélite Starlink desconectado

Estatísticas da missão:

• O 201º lançamento do foguete Falcon 9 desde 2010
• O 211º lançamento da família Falcon desde 2006
• Quinto lançamento do Falcon 9 Booster B1069
• Falcon 9 172 é lançado da Costa Espacial da Flórida
• SpaceX 61 lançado da plataforma 39A
• 155º lançamento geral da Plataforma 39A
• Voo 142 do propulsor Falcon 9 reaproveitado
• O lançamento do Falcon 9 71 é principalmente para a rede Starlink
• Sétimo lançamento do Falcon 9 em 2023
• Oitavo lançamento da SpaceX em 2023
• Sexta tentativa de lançamento orbital de Cabo Canaveral em 2023