junho 28, 2022

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Depois de queimar por dias, um navio que transportava milhares de carros de luxo afundou

Depois de queimar por dias, um navio que transportava milhares de carros de luxo afundou

Duas semanas após o início de um incêndio, um navio gigante que transportava milhares de carros de luxo afundou na manhã de terça-feira a 253 milhas dos Açores, segundo a empresa que operava o navio.

O navio, o Felicity ACE, aterrissou por volta das 9h, horário local, após uma inclinação de estibordo, com cerca de 4.000 carros – incluindo mais de 1.000 Porsches e 200 Bentleys – caindo no mar. Segundo a empresa, a MOL Ship Management.

Grupos ambientalistas estavam muito preocupados com o afundamento do navio e com a poluição que causaria no ecossistema único dos Açores, o arquipélago português no Atlântico Norte, onde o fundo do mar é coberto por recifes de corais, florestas de corais e esponjas.

A área abriga cachalotes, baleias azuis, baleias jubarte, golfinhos e tubarões, entre outras espécies, segundo a Oceana, um grupo ambientalista.

Um navio enorme como o Felicity Ace pode conter mais de três milhões de litros de combustível pesado, além de petróleo, de acordo com Oceana. Outros contaminantes no barco incluem fios elétricos, tinta e plástico.

Um incêndio irrompeu na carga do navio seis dias depois de deixar Emden, na Alemanha, para o porto de Davisville, em Rhode Island. A MOL Ship Management não disse como e por que o fogo começou.

Navios mercantes próximos e um helicóptero resgataram os 22 tripulantes do navio. Ninguém ficou ferido durante a evacuação.

Mas o Felicity Ice, de 200 metros de altura, ainda fumegava e fumegava longe das costas da Europa Ocidental.

Houve várias tentativas de apagar o fogo e avaliar os danos ao navio.

Imagens divulgadas pela marinha portuguesa mostraram o navio envolto em fumaça branca. Uma das fotos mostrava um barco menor borrifando água no Felicity Ace. A seção do meio do navio parecia estar queimada.

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A marinha portuguesa disse na sexta-feira que uma equipe de especialistas havia chegado de helicóptero no dia anterior. A MOL Ship Management disse que um grande rebocador de salvamento começou a rebocar o Felicity Ace para uma “área segura” nos Açores.

“O navio, aparentemente estável, não tem incêndios por fora ou por dentro, embora a área central seja muito quente, sem fumaça em seu casco”, disse. A Marinha disse na época.

Mas na manhã de terça-feira, ao rebocar, o navio “perdeu estabilidade e afundou”, segundo a Marinha portuguesa.

A marinha disse que uma “pequena mancha de resíduo oleoso” era visível e dispersada por jatos de água nos rebocadores. A marinha disse em comunicado que a área está sendo monitorada por autoridades ambientais portuguesas e europeias.

Angus Fitton, porta-voz da Porsche Cars North America, expressou satisfação pelo fato de os membros da tripulação do Felicity ES estarem “seguros e bem” e disse que a empresa “apóia nossos clientes da melhor maneira possível”.

“Já estamos trabalhando para substituir todos os carros afetados e os primeiros carros serão fabricados em breve”, disse ele. O Sr. Fitton não disse quando isso seria.

Um dos Porsches em que ela estava era propriedade de Matt Farah, um entusiasta de carros e editor do The Smoking Tire.

Ele está esperando pelo carro, o Boxster Spyder metálico 2022 com preço de varejo de cerca de US$ 123.000, desde agosto.

Sr. Farah Resuma a perda em seu podcast: “Carro. Barco. Tiro. À deriva. Tipo, essa é a história toda.”

Especialistas marítimos disseram que, mesmo que o navio tivesse sido resgatado, os carros a bordo provavelmente teriam sido sucateados.

“Uma vez que você está em um navio que está pegando fogo, ninguém pode lhe dizer muito sobre a segurança do veículo”, disse Richard Burke, professor e presidente de engenharia naval e marinha do SUNY Maritime College. “Então, se você não pode fazer isso, por que você concordaria com um contrato de garantia para esse carro?”

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O Sr. Farah concordou, em seu podcast.

“Se não for fogo”, disse ele, “é lítio derretido”. “Se não for lítio derretido, é fumaça. E se não for fumaça, é água do mar.”

Dr. Burke observou que incêndios em transportadores de automóveis podem ser muito difíceis de apagar porque os navios normalmente carregam milhares de veículos e cada veículo contém um galão de gasolina, meio galão de óleo de motor e quatro pneus de borracha podem queimar.

“São incêndios difíceis; são horríveis”, disse Burke, acrescentando: “Depois que o fogo se apaga, a equipe não terá muita chance de apagar o fogo”.

Em dezembro de 2018, outro transportador de veículos de 650 pés, o Sincerity Ace, pegou fogo no Oceano Pacífico, cerca de 2.000 milhas a noroeste de Oahu, Havaí, enquanto transportava cerca de 3.500 veículos Nissan do Japão, de acordo com o Anunciante Honolulu Star.

Farah, que discute carros por três horas por semana em seu show, disse em um e-mail que, dada a situação do mundo, a perda de um Porsche parece pequena.

Ele escreveu antes do naufrágio: “Há uma pandemia global que as pessoas querem apenas fingir que não existe e seguir em frente, e estamos à beira da Terceira Guerra Mundial”. “Eu me sinto muito pior com essas coisas do que com meu carro estúpido.”

Michael Levinson Contribuir para a elaboração de relatórios.