Além de Gaza: como os Houthis do Iêmen se beneficiam com o ataque aos navios do Mar Vermelho | Características

Beirute, Libano – Uma coligação de 10 nações liderada pelos EUA não pode impedir os rebeldes Houthi do Iémen de atacar navios no Mar Vermelho, mas ambos os lados estão empenhados em evitar uma escalada que possa sair do controlo, disseram analistas à Al Jazeera. .

De acordo com autoridades Houthi, os seus ataques a navios comerciais e militares ligados a Israel visam pressionar Israel a pôr fim à guerra em Gaza. Os ataques Houthi são populares internamente no Iêmen, permitindo ao grupo recrutar novos combatentes.

“Os Houthis não vão parar o que estão fazendo até que termine a ofensiva israelense em Gaza”, disse Gregory Brew, analista do Eurasia Group, à Al Jazeera, “e mesmo assim é provável que continuem por algum tempo”.

Os bombardeamentos e ataques de artilharia israelitas mataram mais de 20 mil palestinianos em Gaza desde 7 de Outubro.

Uma moeda estrangeira “subvalorizada”

Em 19 de novembro, os Houthis apreenderam um navio de carga com destino a Israel chamado Galaxy Leader. Vídeo delgado Captura de navio. Mais tarde foi alterado para um atração turística Para os iemenitas. Bab al-Mandeb atacou vários navios que passavam pelo estreito, uma passagem estreita para o Mar Vermelho e mais acima no Canal de Suez.

Conta do Mar Vermelho e Canal de Suez 30 por cento Transporte de contêineres do mundo.

“A posição dos Houthis no norte do Iémen colocou-os num estrangulamento geopolítico crítico”, disse Sanam Waqeel, vice-chefe do Programa Médio Oriente Norte de África em Chatham House, à Al Jazeera. “Tem sido subestimado pela comunidade internacional nos últimos anos.”

Nenhuma vítima ou ferido foi relatado no ataque Houthi até agora. Mas as consequências para o transporte marítimo global são ainda maiores. Pelo menos 12 companhias marítimas suspenderam o tráfego através do Mar Vermelho em conexão com os ataques, incluindo algumas das maiores do mundo: a gigante ítalo-suíça Mediterranean Shipping Company, a francesa CMA CGM e a dinamarquesa AP Moller-Maersk.

Cerca de 12% do petróleo transportado por mar do mundo e 8% do gás natural liquefeito passam pelo estreito de Bab al-Mandeb, principalmente para a Europa. Mas outras mercadorias, como cereais, óleo de palma e produtos agrícolas, também são afectadas pelos ataques. Em vez disso, muitas empresas navegam ao redor do extremo sul de África, estendendo a sua viagem para nove dias e custando pelo menos 15% menos.

Responder

Em resposta, os Estados Unidos impuseram Obstáculos Sobre os 13 financiadores dos Houthis. E formou uma aliança marítima de 10 nações num esforço para impedir os ataques Houthi no Mar Vermelho. Outros membros incluem o Reino Unido, França, Itália, Canadá, Países Baixos, Noruega, Espanha, Seicheles e Bahrein.

O governo internacionalmente reconhecido do Iémen, que opera a partir de Aden após uma guerra devastadora de nove anos travada pelos Houthis, condenou a ofensiva do Mar Vermelho como uma usurpação da sua soberania. Mas está numa posição difícil porque não quer ser visto como um apoiante de Israel, disse o investigador iemenita Nicholas Brumfield à Al Jazeera.

Entretanto, o Irão, o principal apoiante dos Houthis, tem sido cauteloso em tomar medidas que possam levar a uma expansão regional mais ampla da guerra em Gaza. No entanto, há limites para a influência do Irão sobre os Houthis, dizem os especialistas.

“Eles têm alguns objetivos comuns com Teerão, mas não devemos sobrestimar a influência que o Irão tem sobre os Houthis”, disse Eleonora Ardemagni, investigadora associada sénior do Instituto Italiano de Estudos Políticos (ISPI), à Al Jazeera. “Eles têm sua própria agenda.”

Apoio e mobilização palestina

Antes de 7 de Outubro, os Houthis estavam sob pressão interna Reformas governamentais impopulares e falta de pagamento de salários. Mas o seu apoio ao povo de Gaza foi bem recebido pelos iemenitas.

“Há muito que eles se opõem ideologicamente a Israel”, disse o advogado sobre os Houthis. “Em particular, eles tentam demonstrar as implicações transnacionais dos seus pontos de vista e demonstrar poder e posicionamento.”

De acordo com Brumfield, a mídia estatal Houthi anunciou mais de 1.000 protestos, boicotes ou campanhas de recrutamento desde o início da guerra. Depois de menos de uma década de guerra civil, muitos no Iémen estão cansados ​​de lutar. Mas o apoio à Palestina revelou-se tão popular que os Houthis conseguiram recrutar novos combatentes – e depois usá-los para a guerra civil.

“Eles recrutaram um grupo de combatentes com a promessa de lutar na Palestina”, disse Brumfield. “Eles disseram: ‘Vocês lutarão na Palestina’, e então posicionaram essas forças em Marib, o reduto do governo iemenita.”

Segundo alguns analistas, os ataques no Mar Vermelho também poderiam ser uma estratégia diplomática. Nos últimos meses, os Houthis e a Arábia Saudita têm estado em negociações com vista a um cessar-fogo de longo prazo, após um cessar-fogo mediado pelas Nações Unidas em 2022, que interrompeu em grande parte os combates. A Arábia Saudita apoia o governo internacionalmente reconhecido do Iémen. As tensões no Mar Vermelho e as potenciais perturbações no comércio de petróleo estão a afectar a maioria das economias regionais, a maior das quais é a Arábia Saudita.

“De onde eles estavam sentados, [the attack on shipping vessels] “É uma oportunidade para aumentar as apostas contra a Arábia Saudita”, disse o advogado. “O que estamos testemunhando é uma pequena renegociação.”

Linhas vermelhas no Mar Vermelho

O impacto em Bab al-Mandeb e no transporte marítimo global através do Mar Vermelho atraiu a acção dos Estados Unidos e de outros aliados. Mas até agora, isso não parece ter dissuadido os Houthis.

“Enfatizamos para todos [the Houthi] “Essas ações são realizadas para apoiar o povo palestino na Faixa de Gaza, e não podemos ficar parados diante da ocupação e do cerco”, disse o porta-voz Houthi, Mohamed Abdulsalam, à Al Jazeera na segunda-feira. “Quanto às operações navais, elas estão em pleno andamento e talvez não passem 12 horas sem uma operação”.

No entanto, apesar da retórica, os Houthis e os EUA mantiveram até agora algum controlo.

Em 26 de novembro, os Houthis Excluído Dois mísseis balísticos pousaram perto do navio de guerra dos EUA. Brumfield acredita que os Houthis erraram o navio de guerra de propósito.

Actualmente, a coligação dos EUA está mais empenhada em interceptar os ataques Houthi e proteger os navios que transitam no Mar Vermelho. “Os Estados Unidos não querem agravar esta crise”, disse Prue, analista do Eurasia Group. Embora os Houthis tenham disparado mísseis contra o Mar Vermelho, os EUA ainda não responderam ao Iémen.

Não é do interesse dos Houthis mudar essa equação. “Eles sabem que não devem cruzar essa linha”, disse ele. Os Houthis não querem uma situação em que os Estados Unidos “deixem de pensar nos Houthis como governantes desagradáveis, mas tolerantes, do norte do Iémen e se comprometam realmente a expulsá-los”.