O líder do campeonato, Charles Leclerc, terminou em primeiro lugar em uma primeira sessão de treinos que viu as equipes testarem e avaliarem seus carros antes do Grande Prêmio da Espanha de 2022 – com o companheiro de equipe da Ferrari Carlos Sainz e Max Verstappen da Red Bull, completando os três primeiros.
Eagle Eyes foi treinado de perto nos carros no TL1 para detectar quaisquer novas atualizações, como Williams, Aston Martin, McLaren, Mercedes e Ferrari que trouxeram pacotes importantes para seus carros. Como resultado, tinta fluida e pistões pneumáticos apareceram na máquina no início de uma tarde fria de Barcelona.
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Os tempos caíram depois que Verstappen estabeleceu uma referência inicial para pneus duros, o pelotão apareceu em cortes suaves na metade do caminho para Leclerc estabelecer a volta mais rápida de 1m 19,828s – 0,079s mais rápido que Sainz. O pacote Scuderia incluiu um novo spoiler traseiro para a Espanha.
Com a corrida da Ferrari ao topo, Verstappen melhorou para terceiro no gol para a Red Bull – 0,336 segundos fora – depois de ter um novo nariz instalado em seu carro desde o início.
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1 Carlos Leclerc LEC Ferrari |
1: 19.828 |
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2 Carlos Sains Autoridade Suprema para Controle Financeiro e Responsabilidade Ferrari |
+ 0,079 segundos |
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3 o de cima Verstappen VER Corrida Red Bull |
+ 0,336 segundos |
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4 Jorge contato russos mercedes |
+ 0,762 segundos |
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5 Fernando Alonso ALO Alpes |
+ 0,940 segundos |
A Mercedes instalou novos motores para os carros de ambos os pilotos – ambos usando peças novas que cercam a área do piso – e Lewis Hamilton também assumiu uma nova caixa de câmbio neste fim de semana (sem penalidade aplicada). George Russell foi o quarto, enquanto Hamilton foi o sexto, o último piloto a um segundo de Leclerc.
Entre as flechas de prata estava Fernando Alonso, o piloto alpino que terminou entre os cinco primeiros em casa.
Lando Norris da McLaren – que também testou um conjunto de peças – terminou em sétimo e 17º, à frente de Pierre Gasly, da AlphaTauri, em oitavo. AlphaTauri tirou a tinta de seu fígado em um aparente exercício de redução de peso e também trouxe novas asas traseiras para a Espanha.
O companheiro de equipe de Gasly, Yuki Tsunoda, terminou no top 10 atrás do nono colocado Daniel Ricciardo, da McLaren. Esteban Ocon anteriormente chamou a Espanha de “metade” da corrida em casa, já que seu pai e sua família moram aqui, e terminou em 11º no TL1 com a Alpine.
Atrás de Ocon estava Lance Stroll, 12. A Aston Martin quebrou o toque de recolher na quinta-feira e passou uma longa noite preparando os sidecars AMR22 atualizados e revisados, a indicação mais clara de uma nova direção para a equipe em verde. Sebastian Vettel terminou em 16º nesta sessão.
O piloto reserva da Alfa Romeo, Robert Kubica, correu para Zhou Guanyu no TL1, com o veterano pole conquistando o 13º lugar – enquanto Valtteri Bottas ficou em P17.
Seguido pelos pilotos da Haas, Kevin Magnussen foi 14º à frente de Mick Schumacher. Suas promoções estão vinculadas ao Grande Prêmio da França, não à Espanha.
Alex Albon, da Williams, substituiu Nick de Vries, piloto de Fórmula E e reserva da Mercedes na F1, pelo 18º lugar. Em uma homenagem acidental ao cabelo de Albon, Nicholas Latifi aplicou tinta vermelha em seu carro desde o início, levando o canadense P19.
Juri Vips tem um cronograma completo, tendo terminado em sexto no treinamento de F2 antes da Red Bull levar Sergio Perez para a F1 TL1. Ele completou o programa de treinamento para terminar em 20º lugar – e agora está se preparando para se qualificar para a F2 às 18h30, horário local.
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Destaques do TL1: GP da Espanha
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