terça-feira, novembro 5, 2024

Votos de acionistas anulam oferta de fusão da Frontier Spirit

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Um voo da Frontier Airlines em 16 de maio de 2022, perto do voo da Spirit Airlines no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood em Fort Lauderdale, Flórida.

Joe Radell | Imagens Getty

Frontier Airlines Aprimorou sua oferta para se conectar com outras operadoras de baixo custo EspíritoMenos de uma semana antes dos acionistas da Spirit votarem no acordo.

A nova oferta de US$ 4,13 por ação é US$ 2 a mais por ação do que o leilão original em dinheiro e ações da Frontier. Jet Blue Airways A Spirit repetidamente levantou sua própria oportunidade de comprar no contrato em dinheiro total.

A batalha pelo Spirit Mirror, com sede na Flórida, vem esquentando nas últimas semanas. A JetBlue argumentou que, em um momento em que havia escassez de novas aeronaves e pilotos, seu acordo a ajudaria a competir melhor contra operadoras maiores e a expandir mais rapidamente.

O jato capturará o Blue Spirit, enquanto a combinação Frontier-Spirit produzirá um gigante de desconto. Qualquer transação a tornaria a quinta maior companhia aérea do país.

Os acionistas da Spirit devem votar o acordo de fronteira na quinta-feira.

O conselho da companhia aérea avaliou a última oferta da Jet Blue ao CEO da Spirit, Ted Christie CNBC, e ainda é duvidoso que os reguladores aprovem o acordo. A diretoria ainda vê a relação de fronteira como “uma excelente transação”.

“Vamos revisar ainda mais os termos alterados do Contrato de Link Frontier-Spirit e desejamos continuar nossa campanha ‘Não Vote’ contra a Operação da Fronteira Inferior na reunião especial”, disse a Jet Blue em comunicado na sexta-feira.

A nova oferta, anunciada na sexta-feira, eleva a proposta de taxa de reversão de US$ 100 milhões para US$ 350 milhões caso o contrato não seja aprovado pelos reguladores. Isso está de acordo com a taxa de desmembramento reversa fornecida pela JetBlue. A nova oferta da Frontier inclui um pagamento antecipado de US$ 2,22 aos acionistas da Spirit.

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Christie disse que o conselho ainda tem preocupações regulatórias sobre a aliança Nordeste da JetBlue com a American Airlines, que permite que as companhias aéreas integrem voos e reservem passageiros nos voos umas das outras. O Judiciário processou no ano passado para ter a parceria cassada.

As ações das três companhias aéreas foram negociadas ligeiramente mais baixas no pós-negociação de sexta-feira.

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