fevereiro 29, 2024

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Vídeos em terra mostram a onda violenta causando estragos no cruzeiro

Vídeos em terra mostram a onda violenta causando estragos no cruzeiro

Uma onda violenta e ventos fortes combinaram-se para interromper brevemente a energia e o sistema de navegação em um luxuoso cruzeiro norueguês na quinta-feira, disseram autoridades dinamarquesas e o proprietário do navio.

A atualização das autoridades ocorre no momento em que surgem imagens perturbadoras de ondas enormes atingindo o navio no Mar do Norte, incluindo um clipe da onda rebelde que supostamente quebrou janelas e cortou a energia a bordo do MS Maud.

“Não há eletricidade a bordo”, disse um porta-voz do Centro Conjunto de Coordenação de Resgate dinamarquês à Reuters na sexta-feira. “O motor principal está funcionando, mas os sistemas de navegação e radares não funcionam.”

Apesar das imagens horríveis, a empresa de cruzeiros HX, uma unidade do grupo norueguês Hurtigruten, disse em comunicado que nenhum dos 266 passageiros e 131 tripulantes do navio foi ferido fisicamente – embora seja certo que alguns deles foram.

disse um passageiro aterrorizado Correio diário Eles souberam imediatamente que algo estava errado assim que a enorme onda balançou o navio.

“Assim que a onda atingiu, a tela da TV apagou e o sinal de socorro do navio soou”, disse o passageiro, acrescentando que passageiros, mesas e cadeiras deslizaram ao redor do navio quando as ondas o atingiram.

A onda violenta atingiu o MS Maud enquanto navegava a cerca de 190 quilômetros da costa oeste da Dinamarca, disse o Grupo Hurtigruten. O avião dirigia-se para Tilbury, no sudeste de Inglaterra, depois de partir de Floro, a cidade mais ocidental da Noruega.

A descrição de MS Maud no site do Grupo Hurtigruten diz que o navio é “adequado para excursões”, com preços disponíveis publicamente mostrando que os cruzeiros com paradas em Floroe e Tilbury custam vários milhares de dólares. Pelo menos.

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Um rebocador foi enviado para rebocar o barco danificado até um porto na Alemanha. Enquanto isso, a empresa disse que o navio foi dirigido manualmente a partir da casa de máquinas, mas não podia navegar.