Como os circuitos de estrada, os eventos da NASCAR em pistas de terra trazem competidores que não são regularmente associados às corridas de stock car de asfalto.
É difícil acreditar que a NASCAR está comemorando 10 anos de renascimento das corridas de terra, como foi em 2013, quando a NASCAR Camping World Truck Series entrou no lendário Eldora Speedway, encerrando uma ausência de 43 anos sem nenhum evento de terra.
Na última década, provou ser comum os proprietários de equipes procurarem competidores profissionais de grande sucesso em todo o país para esses eventos raros, pois muitos acreditam que têm uma vantagem sobre as duas disciplinas da NASCAR que competem principalmente em ovais de asfalto e não em pequenas pistas de terra. .
E assim, na década desde o triunfante retorno da sujeira da NASCAR, vimos lendas da sujeira como o membro do National Dirt Late Model Hall of Fame Scott Bloomquist, o 10 vezes campeão do World of Outlaws Donnie Schatz e o campeão da Tríplice Coroa da USAC Chris Windom ir roda-a- volante com corridas top de linha.
Enquanto a NASCAR segue para a pista de terra do Bristol Motor Speedway neste fim de semana, há menos bombardeiros de terra do que nos anos anteriores. No entanto, daqueles aqui, há muitos elogios em seus currículos.
Então, vamos mostrar rapidamente quem são esses nomes desconhecidos…
Jonathan Davenport
Surpreendentemente, Jonathan Davenport será a única campainha de sujeira no evento NASCAR Cup Series deste fim de semana, já que o restante desta lista estará competindo nas corridas da Craftsman Truck Series.
Davenport é um nativo de Blairsville, Geórgia, de 39 anos, e três vezes campeão da Lucas Oil Late Model Dirt Series. Davenport também encontrou a pista da vitória cinco vezes no World 100, um dos maiores eventos anuais de terra do país que acontece todos os anos em Eldora.
Outros prêmios incluem uma vitória no Knoxville Nationals, a coroa do Eldora Million em 2022, uma vitória no Dirt Late Model Dream em 2015 e três vitórias nos EUA.
Davenport tentou se classificar para sua primeira corrida da NASCAR de volta à terra em 2013, mas perdeu o corte. Este ano, Davenport está garantindo sua estreia na Copa ao dirigir o nº 13 do Chevrolet Camaro pela Kaulig Racing.
Ele também pilotará a sétima posição da Spire Motorsports na Truck Series neste fim de semana, mas provavelmente se classificará porque a equipe tem poucos pontos para garantir uma vaga de largada.
Tyler Carpenter
Tyler Carpenter conseguiu sua primeira corrida na NASCAR em Knoxville Raceway em um caminhão no ano passado, depois de vencer o Gateway Nationals pela segunda vez como parte do programa “Win and You In” da Niece Motorsports.
No entanto, sua corrida em Knoxville foi malfadada, pois uma falha no eixo de transmissão o deixou em último lugar na página de resultados. Carpenter retorna à série neste fim de semana, desta vez em Bristol. Ele está com o mesmo time, então as expectativas são altas para a entrada nº 41 de sua sobrinha.
Além de vencer o Gateway Nationals de 2021, o nativo de West Virginia também conquistou a vitória na edição de 2019 do lendário evento de sujeira indoor realizado no Dome no America’s Center em St. Louis, Missouri, todo mês de dezembro.
Jessica Friesen
Jessica Friesen tem a maior experiência de bombardeiro de sujeira da NASCAR neste fim de semana. Certamente também ajuda quando ela é a esposa do competidor de caminhão em tempo integral Stewart Friesen (que originalmente era um sino de sujeira por direito próprio antes de se mudar em tempo integral para a série).
Jessica Friesen rivalizará com o marido dirigindo a segunda entrada de sua equipe: o Toyota nº 62. A nativa de Nova York participou de quatro corridas de terra da NASCAR, se classificando para duas delas.
Embora ela tenha diminuído suas corridas nos últimos anos, Jessica Frissen é uma veterana de muitas pistas de terra, incluindo dirigir carros de corrida alados para o World of Outlaws e o All-Star Circuit of Champions. Ele também conquistou o Campeonato Esportivo de 2004 no Utica-Rome Speedway em Upstate New York.
Seu pai, Ray Zimkin, também teve uma longa carreira como piloto, dirigindo modificações em vários circuitos regionais do Nordeste por várias décadas.
Tanner Carrick
Tentando fazer sua estreia na NASCAR neste fim de semana, Tanner Carrick é um jovem piloto de motociclismo da Califórnia com 17 vitórias em carros de corrida.
Tendo feito parte do Toyota Racing Development e do popular programa Keith Kunz Racing, Carrick apresentou algumas performances impressionantes nas competições da USAC, inclusive na maior corrida anã do país: o Chili Bowl Nationals em Tulsa, Oklahoma.
O jovem de 21 anos se juntará à On Point Motorsports neste fim de semana no Toyota nº 30, compartilhado por Ryan Vargas, Chris Huaker e Colin Jarrett até agora nesta temporada.
André Gordon
Andrew Gordon vem de Dubois, Pensilvânia, e compete ativamente em modelos de sujeira em toda a área. Como Friesen e Carpenter, Gordon também tem uma experiência muito limitada na NASCAR, competindo em três eventos de terra entre 2021 e 2022.
No entanto, sua família não é estranha ao esporte, já que seu tio Benny competiu em 29 corridas na NASCAR Xfinity Series e Truck Series entre 2007 e 2017.
Gordon fará uma segunda entrada para a G2G Racing neste fim de semana. Sem pontos a que recorrer, o jogador de 32 anos deve concorrer ao recurso.
Jerry Pullman
O carro líder da G2G Racing nº 46 será dirigido por Jerry Pullman. O piloto da Flórida é o mais famoso e tem menos experiência em sujeira de todos os Rangers.
Um empresário de profissão, Bohlman compete principalmente como um piloto de pista curta de asfalto no Five Flags Speedway no buggy Sunshine State.
Bohlman também tem alguma experiência em corridas em classes vintage na Flórida.
Algumas notas antes de ir
- Junto com Davenport, as estrelas da Copa William Byron, Joey Logano e Chase Briscoe farão dupla tarefa ao competir em ambas as corridas neste fim de semana.
- Norm Benning, da Penn State, está de volta à pista pela primeira vez desde Daytona no início desta temporada. A ocasião marca 10 anos desde sua batalha heróica para entrar na primeira corrida de caminhões de terra.
- Nenhum piloto está listado no número 20 do Young’s Motorsports no momento da publicação. Outro sino de barro poderia preencher aquele assento.
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