- Escrito por Katherine Armstrong
- BBC Notícias
Fonte da imagem, Imagens Getty
Um petroleiro foi danificado num ataque com mísseis na costa do Iémen, no último ataque levado a cabo pelos Houthis.
O acidente ocorreu aproximadamente 15 milhas náuticas a sudoeste da cidade iemenita de Mokha.
A Agência de Segurança Marítima do Reino Unido (UKMTO) disse que o navio de bandeira panamenha foi atingido duas vezes e sofreu danos.
Nenhum ferimento ou morte foi relatado e o incidente está sendo investigado.
Segundo o UKMTO, o primeiro ataque com mísseis causou uma explosão perto do navio e foi sentido pelos que estavam a bordo. O segundo míssil, que se acredita conter dois mísseis, fez contato.
Ambrey International Risk Management disse que três mísseis foram detectados.
Acrescentou que mísseis balísticos foram lançados da província de Taiz, a sudoeste do Iémen.
Os Houthis assumiram a responsabilidade pelo ataque. O porta-voz militar do grupo, Yahya Saree, disse num discurso televisionado no sábado que um navio “britânico” chamado “Andromeda Star” foi alvo, o que levou a um “ataque direto”.
O Comando Central dos EUA confirmou que a Andromeda Star era a nave em questão, que sofreu pequenos danos e continuava a sua viagem.
Embry afirmou que o petroleiro em questão era propriedade do Reino Unido até novembro de 2023.
O seu atual proprietário está registado nas Seicheles e trabalhava num comércio ligado à Rússia, viajando da cidade russa de Primorsk para Vadinar, no estado indiano de Gujarat, quando ocorreu o ataque.
Embry aconselhou os proprietários e operadores de navios a realizar uma “verificação completa de afiliação” antes de cruzar a área “já que os Houthis podem amarrar navios com afiliações antigas”.
Desde Novembro, o grupo rebelde tem lançado ataques a navios que afirma estarem ligados a Israel no Mar Vermelho e no Golfo de Aden, afirmando que as suas acções apoiam os palestinianos em Gaza.
Em resposta, os Estados Unidos e o Reino Unido realizaram uma série de ataques a alvos Houthi dentro do Iémen, levando os Houthis a retaliar contra navios que acreditam estarem ligados a esses países.
Os ataques rebeldes a navios comerciais no Mar Vermelho levaram muitas companhias marítimas a deixar de utilizar a hidrovia, através da qual passa cerca de 12% do comércio marítimo global.
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