de acordo com Para dados do Flightradar24A China Eastern estava a 29.100 pés quando de repente começou a perder altitude. Apenas dois minutos depois, o avião desceu a uma altitude de 9.075 pés. De acordo com dados do Flightradar, a última altitude registrada foi de 3.225 pés, indicando uma queda vertical de 31.000 pés por minuto.

Um homem que estava dirigindo em uma estrada perto de Wuzhou disse ao Beijing Youth Daily que viu o avião descer as montanhas por volta das 14h.

A China Eastern Airlines confirmou o acidente e disse que está abrindo uma linha direta para familiares de passageiros. O site da companhia aérea Weibo . logotipo da conta Ficou preto e branco em um sinal de luto.

Vídeos publicados pelo Diário do Povo oficial mostraram uma fumaça espessa sobre uma floresta e um trecho carbonizado, e pedaços do avião foram espalhados pelo chão.

Um morador disse à mídia estatal que ouviu uma “grande explosão” e correu para o local em uma motocicleta. Depois de dirigir por três ou quatro minutos ao redor da área do acidente, ele não viu nenhuma vítima ou seus restos mortais.

A emissora estatal CCTV disse que o número de vítimas ainda é desconhecido. O avião, China Eastern Flight 5735, estava a caminho de Kunming para Guangzhou e deveria chegar por volta das 15h.

O presidente chinês Xi Jinping disse em comunicado que ficou “chocado” quando soube do incidente, segundo a CCTV, que disse que ele deu “instruções importantes” para ativar totalmente as operações de resposta de emergência e lidar adequadamente com as repercussões do acidente. ordenar uma investigação.

As ações da China Eastern em Hong Kong caíram 6,46 por cento após a notícia do acidente. As ações da Boeing caíram mais de 8 por cento nas negociações de pré-mercado em Nova York. A Boeing disse em comunicado que estava ciente dos relatórios e estava “trabalhando para coletar mais informações”.

Centenas de bombeiros e equipes de busca e resgate foram enviados ao local, segundo autoridades locais. O Beijing Youth Daily, citando um funcionário em Tengxian, no condado de Wuzhou, disse que equipes foram enviadas das áreas vizinhas. Segundo o jornal, o funcionário disse: “Basicamente, enviamos todas as forças que podemos enviar”.

As equipes chegaram ao local do acidente, mas ainda não identificaram os restos mortais de nenhuma das vítimas, de acordo com o serviço de bombeiros de Guangxi.

Se a morte de todos os passageiros a bordo for confirmada, será o acidente mais mortal na China desde 1994, quando um avião da China Northwest Airlines – um Tu-154 de fabricação soviética – caiu em Xi’an, matando 160 pessoas depois que o avião caiu em o ar devido ao mau funcionamento do piloto automático.

Em 1992, um avião da China Southern Airlines caiu entre Guangzhou e Guilin durante o pouso, matando todas as 144 pessoas a bordo.

O último grande acidente de avião do país foi em 2010, quando o Air 190 da Henan Airlines, fabricado pela Embraer, invadiu a pista ao pousar em Yichun, na província de Heilongjiang, e pegou fogo, matando 44 pessoas. O piloto foi condenado a três anos de prisão por negligência.

O histórico de segurança da aviação da China está entre os melhores do mundo depois que os reguladores reformaram o setor após uma série de acidentes e seqüestros de aviões na década de 1990, que deram ao país a reputação de um dos lugares mais perigosos do mundo para voar.

O avião que caiu na segunda-feira foi um Boeing 737-800, um dos aviões de passageiros mais populares do mundo e tem menos de sete anos, segundo o jornal britânico Guardian. FlightAware.

A série 737 Max, que foi descontinuada após se envolver em acidentes na Indonésia e na Etiópia em 2018 e 2019 e recentemente voltou ao serviço na China, não.

Vic Chiang em Taipei e Laurie Aratani em Washington contribuíram para este relatório.