abril 18, 2024

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TuSimple planeja demissões que podem cortar pelo menos metade de sua força de trabalho na próxima semana

TuSimple planeja demissões que podem cortar pelo menos metade de sua força de trabalho na próxima semana

Empresa de transporte autônomo

TuSimple Holdings empresa

TSP -3,75%

Ela planeja cortar pelo menos metade de sua força de trabalho na próxima semana, disseram pessoas familiarizadas com o assunto, enquanto reduz os esforços para construir e testar sistemas autônomos de direção de caminhões.

As pessoas disseram que um corte de pessoal dessa magnitude provavelmente afetaria pelo menos 700 funcionários. Em junho, a TuSimple tinha 1.430 funcionários em tempo integral em todo o mundo. Possui operações em San Diego, Arizona, Texas e China.

A redução segue uma dramática cadeia de eventos, incl Demissão do CEO Em outubro, depois que uma investigação do conselho concluiu que a TuSimple compartilhou informações confidenciais com uma startup chinesa. TuSimple Ele enfrenta inúmeras investigações federais Em seu relacionamento com a startup chinesa Hydron Inc.

Presidente e CEO da TuSimple, Cheng Lu, que anteriormente atuou como CEO e Ele voltou ao posto Em novembro, ele disse na sexta-feira, quando questionado sobre as demissões planejadas, que pretendia “acertar o navio, e isso inclui garantir que a empresa seja eficiente em termos de capital”.

As pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a empresa planeja reduzir significativamente seu trabalho de construção de sistemas autônomos e testar caminhões autônomos em vias públicas no Arizona e no Texas. Como parte do downsizing, grande parte das operações da TuSimple em Tucson, Arizona, onde realiza grande parte de seus test-drives, será desativada, e a equipe que trabalha nos algoritmos do software autônomo será reduzida significativamente, disseram as pessoas. .

As pessoas disseram que a TuSimple se concentrará na construção de um produto de software que combine caminhões autônomos com transportadores que tenham carga para transportar, com o objetivo de oferecer transporte de carga a um custo menor do que os caminhões conduzidos por humanos.

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Neste mês, a TuSimple e a Navistar International Corp. anunciaram que encerraram em conjunto uma parceria de dois anos. A TuSimple planejou integrar seus sistemas autônomos aos caminhões Navistar que serão vendidos para elevadores de carga a partir de 2025. A TuSimple não fabrica os caminhões.

Os funcionários estavam se preparando para demitir trabalhadores. No início deste mês, Low enviou um e-mail aos funcionários dizendo que a administração estava revisando “nossas despesas com funcionários, a maior parte de nosso dinheiro queimado”, de acordo com uma cópia vista pelo Wall Street Journal. Ele aconselhou os funcionários a “se concentrar no trabalho em questão”.

A TuSimple, com sede em San Diego, disse aos funcionários esta semana que os escritórios estarão fechados às terças e quartas-feiras, disseram as pessoas. Eles disseram que os cortes de empregos devem ser anunciados na terça-feira.

A TuSimple vem cortando custos e aparando suas ambições enquanto se recupera de uma série de crises este ano, incluindo Um de seus caminhões autônomos bate Em abril, a perda de importantes parcerias de negócios, uma mudança de dois CEOs, uma queda nos preços das ações e investigações simultâneas do governo. O Journal informou em outubro que as autoridades federais estão investigando se a TuSimple financiou e transferiu tecnologia indevidamente para a Hydron.

A TuSimple tem lutado para gerar receita significativa, pois sua tecnologia permanece na fase de teste; No primeiro semestre do ano, registrou receitas de US$ 4,9 milhões e perdas de US$ 220,5 milhões. Essa receita veio em grande parte do transporte de mercadorias para os transportadores em caminhões, mantendo um motorista humano ao volante. Nas últimas semanas, alguns desses parceiros, incluindo a McLane Company Inc. , para se distanciar do TuSimple, segundo pessoas a par do assunto.

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“McLane está ciente das recentes mudanças de liderança, operação e curso na TuSimple e está em contato com sua equipe. Estamos no processo de avaliação da relação de trabalho com a TuSimple e determinaremos o próximo curso de ação no devido tempo”, disse Larry Parsons , diretor administrativo da McLane.

Em outubro, após uma investigação do conselho e um dia depois de o Journal informar que o FBI, a Comissão de Valores Mobiliários e o Comitê de Investimentos Estrangeiros nos Estados Unidos, ou Cfius, estavam investigando a TuSimple, o conselho da empresa demitiu o ex-CEO Xiaodi Hui . Depois de ser derrubado, Mister Hu une forças com o co-fundador Mushen, que também é o líder da Hydron, para ordenar Lançar o tabuleiro. Juntos, eles trouxeram o Sr. Lu para administrar a empresa. O Sr. Chen agora controla a empresa com 59% do poder de voto, enquanto o Sr. Hu tem 30%, de acordo com registros de valores mobiliários.

No mês passado, a empresa de contabilidade KPMG LLP disse em uma carta à Securities and Exchange Commission que renunciou ao cargo de auditor da TuSimple como resultado da demissão do conselho, que também incluiu a demissão do comitê de auditoria da TuSimple.

A TuSimple anunciou mudanças na liderança em um esforço para retornar à conformidade com as agências reguladoras e as regras do mercado de ações público. Isso incluiu a adição de dois diretores independentes e um diretor de segurança ao conselho. Cfius havia pedido o cargo de diretor de segurança como parte do acordo de segurança nacional com a empresa, mas TuSimple demitiu o diretor de segurança anterior.

As ações da TuSimple fecharam a US$ 1,54 na sexta-feira, queda de 75% nos últimos dois meses e queda de 96% em relação ao preço do IPO de 2021.

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