sexta-feira, novembro 22, 2024

TuSimple planeja demissões que podem cortar pelo menos metade de sua força de trabalho na próxima semana

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Ela planeja cortar pelo menos metade de sua força de trabalho na próxima semana, disseram pessoas familiarizadas com o assunto, enquanto reduz os esforços para construir e testar sistemas autônomos de direção de caminhões.

As pessoas disseram que um corte de pessoal dessa magnitude provavelmente afetaria pelo menos 700 funcionários. Em junho, a TuSimple tinha 1.430 funcionários em tempo integral em todo o mundo. Possui operações em San Diego, Arizona, Texas e China.

A redução segue uma dramática cadeia de eventos, incl Demissão do CEO Em outubro, depois que uma investigação do conselho concluiu que a TuSimple compartilhou informações confidenciais com uma startup chinesa. TuSimple Ele enfrenta inúmeras investigações federais Em seu relacionamento com a startup chinesa Hydron Inc.

Presidente e CEO da TuSimple, Cheng Lu, que anteriormente atuou como CEO e Ele voltou ao posto Em novembro, ele disse na sexta-feira, quando questionado sobre as demissões planejadas, que pretendia “acertar o navio, e isso inclui garantir que a empresa seja eficiente em termos de capital”.

As pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a empresa planeja reduzir significativamente seu trabalho de construção de sistemas autônomos e testar caminhões autônomos em vias públicas no Arizona e no Texas. Como parte do downsizing, grande parte das operações da TuSimple em Tucson, Arizona, onde realiza grande parte de seus test-drives, será desativada, e a equipe que trabalha nos algoritmos do software autônomo será reduzida significativamente, disseram as pessoas. .

As pessoas disseram que a TuSimple se concentrará na construção de um produto de software que combine caminhões autônomos com transportadores que tenham carga para transportar, com o objetivo de oferecer transporte de carga a um custo menor do que os caminhões conduzidos por humanos.

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Neste mês, a TuSimple e a Navistar International Corp. anunciaram que encerraram em conjunto uma parceria de dois anos. A TuSimple planejou integrar seus sistemas autônomos aos caminhões Navistar que serão vendidos para elevadores de carga a partir de 2025. A TuSimple não fabrica os caminhões.

Os funcionários estavam se preparando para demitir trabalhadores. No início deste mês, Low enviou um e-mail aos funcionários dizendo que a administração estava revisando “nossas despesas com funcionários, a maior parte de nosso dinheiro queimado”, de acordo com uma cópia vista pelo Wall Street Journal. Ele aconselhou os funcionários a “se concentrar no trabalho em questão”.

A TuSimple, com sede em San Diego, disse aos funcionários esta semana que os escritórios estarão fechados às terças e quartas-feiras, disseram as pessoas. Eles disseram que os cortes de empregos devem ser anunciados na terça-feira.

A TuSimple vem cortando custos e aparando suas ambições enquanto se recupera de uma série de crises este ano, incluindo Um de seus caminhões autônomos bate Em abril, a perda de importantes parcerias de negócios, uma mudança de dois CEOs, uma queda nos preços das ações e investigações simultâneas do governo. O Journal informou em outubro que as autoridades federais estão investigando se a TuSimple financiou e transferiu tecnologia indevidamente para a Hydron.

A TuSimple tem lutado para gerar receita significativa, pois sua tecnologia permanece na fase de teste; No primeiro semestre do ano, registrou receitas de US$ 4,9 milhões e perdas de US$ 220,5 milhões. Essa receita veio em grande parte do transporte de mercadorias para os transportadores em caminhões, mantendo um motorista humano ao volante. Nas últimas semanas, alguns desses parceiros, incluindo a McLane Company Inc. , para se distanciar do TuSimple, segundo pessoas a par do assunto.

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“McLane está ciente das recentes mudanças de liderança, operação e curso na TuSimple e está em contato com sua equipe. Estamos no processo de avaliação da relação de trabalho com a TuSimple e determinaremos o próximo curso de ação no devido tempo”, disse Larry Parsons , diretor administrativo da McLane.

Em outubro, após uma investigação do conselho e um dia depois de o Journal informar que o FBI, a Comissão de Valores Mobiliários e o Comitê de Investimentos Estrangeiros nos Estados Unidos, ou Cfius, estavam investigando a TuSimple, o conselho da empresa demitiu o ex-CEO Xiaodi Hui . Depois de ser derrubado, Mister Hu une forças com o co-fundador Mushen, que também é o líder da Hydron, para ordenar Lançar o tabuleiro. Juntos, eles trouxeram o Sr. Lu para administrar a empresa. O Sr. Chen agora controla a empresa com 59% do poder de voto, enquanto o Sr. Hu tem 30%, de acordo com registros de valores mobiliários.

No mês passado, a empresa de contabilidade KPMG LLP disse em uma carta à Securities and Exchange Commission que renunciou ao cargo de auditor da TuSimple como resultado da demissão do conselho, que também incluiu a demissão do comitê de auditoria da TuSimple.

A TuSimple anunciou mudanças na liderança em um esforço para retornar à conformidade com as agências reguladoras e as regras do mercado de ações público. Isso incluiu a adição de dois diretores independentes e um diretor de segurança ao conselho. Cfius havia pedido o cargo de diretor de segurança como parte do acordo de segurança nacional com a empresa, mas TuSimple demitiu o diretor de segurança anterior.

As ações da TuSimple fecharam a US$ 1,54 na sexta-feira, queda de 75% nos últimos dois meses e queda de 96% em relação ao preço do IPO de 2021.

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