Trocar sua Ferrari V8 por seu Subaru Rally Car é uma forma de consertar as juntas do cabeçote

Foi um projeto divertido para Albert fazer um Subaru com motor Ferrari, que levou alguns anos do início ao fim. Começou como um projeto pandêmico tardio, com Albert comprando o motor de um supercarro por “pouco mais de $ 11.000”. Embora seja um Ferrari V8 de 4,5 litros, não é o 458 Italia. Na verdade, é um motor Ferrari California, o que explica como era acessível. De acordo com Albert, esse custo é comparável a um motor EJ25 totalmente construído que normalmente seria alojado em um compartimento de motor Subaru.

Ele descobriu como encaixá-lo ao longo de dois anos e muitos protótipos. Para a troca, ele manteve o sistema de tração nas quatro rodas Subaru e a caixa de câmbio, o que obrigou a adaptar o motor Ferrari à transmissão Subaru de seis marchas. Como resultado, o motor teve que sair além do eixo dianteiro devido à maneira de Subaru conduzir as rodas dianteiras da caixa de câmbio. Normalmente, o motor boxer curto permitiria que isso funcionasse bem, mas o Ferrari V8 só caberia com modificações no capô.

Os resultados finais são algo completamente único e louco. Parece ótimo, bem equilibrado e divertido de dirigir. De alguma forma, Albert manteve a distribuição de peso do estoque com um resfriador traseiro e colocou o carro no Rally Olympus para sacudi-lo. Ela já desmoronou, mas voltará mais forte e pronta para disputar ralis mais reais. Boa sorte.