Os trabalhadores da Ford aprovaram um contrato de trabalho na sexta-feira que os negociadores de ambos os lados da luta salarial descreveram como “histórico”, marcando o fim oficial da montadora em uma turbulência dispendiosa que começou há dois meses com ataques direcionados contra os Três de Detroit.
Com os totais de votos primários relatados em Site do rastreador Ford UAW Às 21h10, o contrato havia sido aprovado por 69,3%, ou 26.697 votos em 35.522 expressos. No final, 11.825 membros do UAW votaram “não” ao acordo com a Ford. O contrato representa cerca de 57.000 membros do UAW empregados pela Ford.
“Sinto que tivemos ganhos históricos para os membros do UAW”, disse Tony Richard, co-presidente do comitê nacional de negociação entre o UAW e a Ford, ao Detroit Free Press na sexta-feira. conseguimos obter esses tipos de ganhos. O momento foi certo.” Correto. Então deixamos o assunto para os membros e os membros decidiram. Seguimos o fluxo…”
Richard, que, como presidente do UAW Local 600 em Dearborn, representa quase 9.000 funcionários da Ford, está na Ford há 47 anos. Ele começou como colecionador on-line na Dearborn Association em 1977.
Ele disse que seus membros se sentem aliviados. “Eles estão felizes por termos conseguido nos unir e resolver este problema.”
A votação foi concluída com votos de várias localidades da Ford em todo o país, incluindo trabalhadores da fábrica de caminhões de Dearborn, onde a picape F-150 mais vendida é construída. Eles votaram pela ratificação do contrato com 78,7% dos votos, ou 2.697 votos em 3.496 votos expressos. A fábrica emprega 5.114 trabalhadores horistas, segundo dados da Ford disponíveis na sexta-feira.
O UAW disse que planeja publicar os totais oficiais de votos para todas as 56 localidades da Ford no início do sábado. Matematicamente, a certificação foi feita imediatamente após a obtenção dos resultados do Dearborn Track.
Ford e o sindicato se recusaram a comentar na sexta-feira antes da contagem oficial dos votos e de um comunicado à imprensa do UAW.
Embora a Ford tenha sido a primeira a chegar a um acordo provisório, os funcionários da GM votaram mais rapidamente para ratificá-lo. A Ford tem o maior número de membros ativos do UAW entre os Três de Detroit. O total de trabalhadores flutua dependendo da temporada e dos cronogramas de produção.
Onde a votação falhou
A fábrica de caminhões de Kentucky em Louisville, que fabrica as picapes Super Duty, Ford Expedition e Lincoln Navigator, foi a única unidade de produção da Ford a recusar a certificação. Ele falhou por 370 votos. Do total de 4.118 votos expressos, 54,5%, ou 2.244, votaram não. Quase 9.000 trabalhadores saíram da greve e apenas menos de metade deles votaram.
Presidente do UAW Local 862, Todd Dunn Ele culpou a baixa participação na “indiferença e complacência” com base na suposição de aprovação do endosso. Ele também disse na sexta-feira que postagens imprecisas nas redes sociais desencaminharam as pessoas e que os trabalhadores antigos sentiram que muito pouco estava sendo oferecido para a aposentadoria. Numa unidade, Dunn disse à Free Press, apenas 10% dos trabalhadores votaram porque indicaram que não achavam que o seu apoio era necessário.
A única outra localidade da Ford a votar contra o contrato foi Lakeland HVC, um armazém de peças e acessórios em Davenport, Flórida, com um total de 30 votos.
Os ganhos do acordo são estimados em mais de quatro vezes os ganhos do último contrato do UAW em 2019 e proporcionam mais aumentos salariais básicos do que os trabalhadores da Ford receberam nos últimos 22 anos, disse o UAW em um comunicado à imprensa.
Contrato Ford: Melhorar salários e benefícios
O acordo Ford-UAW inclui: Aumentar cumulativamente o salário máximo em mais de 30%, para mais de US$ 40 por hora, e aumentar o salário inicial em 68%, para mais de US$ 28 por hora. E recuperar os principais benefícios perdidos durante a Grande Recessão, incluindo bónus de custo de vida. O acordo também elimina diferentes taxas ou níveis salariais para os trabalhadores. Melhorar os benefícios de aposentadoria para os atuais aposentados, trabalhadores com pensões e aqueles com planos 401K.
O presidente do UAW, Sean Fine, e o vice-presidente do UAW, Chuck Browning, postaram uma carta no site do sindicato que dizia:
- “Nossos membros com salários mais baixos verão um aumento de 150% por meio deste acordo. Isso não é um erro de digitação. Funcionários temporários contratados este ano por US$ 16,67 ganharão mais de US$ 40 por hora em salários base até o final deste acordo, e mais de US$ 42 por hora hora com COLA estimada.
- Os membros de nível inferior em Sterling Axle (em Sterling Heights) e Rawsonville (em Ypsilanti) verão aumentos imediatos variando de 53% a 88%. Um membro com três anos de antiguidade nessas instalações passará, após a certificação, de US$ 18,96 para US$ 35,58.
- Com o COLA, até 2028, teremos uma taxa máxima de mais de US$ 42 por hora para produção e mais de US$ 50 para comércios especializados, um aumento de mais de 30%. No final deste acordo, nossa taxa inicial será de US$ 30 por hora com COLA.”
GM, Stellantis está avançando
Na quinta-feira, os membros do UAW votaram pela ratificação do seu contrato com a GM, de acordo com um rastreador do UAW. O acordo, que representa cerca de 46 mil trabalhadores da GM em 50 localidades, foi aprovado por 3.409 votos. Os votos foram dados por 35.957 trabalhadores54,7% ou 19.683 votos sim.
Espera-se que os trabalhadores da Stellantis, dona da Chrysler, Dodge, Jeep e Ram, terminem a votação em breve. Este contrato inicial representa aproximadamente 43.000 trabalhadores do UAW.
“A ratificação desses contratos é um marco na tentativa do UAW de remodelar seu futuro”, disse Marek Masters, especialista em relações trabalhistas que leciona na Escola de Negócios Mike Ilitch da Wayne State University, em Detroit. “O UAW obteve o padrão ratificação de contratos e, no processo, recuperou o seu compromisso.” “Prestando mais atenção às regras de uma forma mais democrática.”
Pouco depois de o UAW anunciar estes acordos provisórios, a Toyota, a Honda e a Hyundai anunciaram Aumento salarial devido à não-sindicalização Trabalhadores dos Estados Unidos.
O acordo da Ford oferece aos membros do UAW por hora uma compra de US$ 50.000: quem é elegível
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