Trabalhadores da EV Battery Plant em Ohio votam para se sindicalizar

Não está claro o sucesso do sindicato na organização de novas fábricas de veículos elétricos, como a instalação de Ultium. Construído no Tennesseeou Três fábricas estão sendo construídas Em parceria com a Ford Motor Company e a fabricante de baterias sul-coreana SK Innovation em Kentucky e Tennessee, onde a cultura política é menos receptiva aos sindicatos. As baterias, que podem custar cerca de US $ 15.000, são o componente mais caro do trem de força de um veículo elétrico e as principais peças e sistemas que alimentam um veículo.

O trabalho pode ser mais longo em fábricas pertencentes apenas a fabricantes estrangeiros, como a fábrica de baterias SK na Geórgia Ou uma enorme fábrica da Hyundai compilações no Estado. O sindicato lutou por décadas para regulamentar as chamadas instalações de transplante de propriedade de montadoras estrangeiras no sul.

Os trabalhadores da fábrica de Ultium, em Ohio, que iniciou a produção este ano, citam questões salariais e de segurança como os principais motivos para a sindicalização. Dominique Giovanon, que ajuda a fabricar células de bateria, disse que agora ganha cerca de US$ 16,50 por hora – cerca de US$ 8 de seu salário em seu trabalho em uma fábrica de sacolas plásticas. Ele disse que o emprego em Ultium o atraiu porque a fábrica ficava mais perto de sua casa do que seu emprego anterior.

Uma porta-voz da Ultium disse que o salário por hora para trabalhadores comuns varia de US$ 15 a US$ 22, dependendo da experiência e das habilidades, e que a empresa paga um bônus trimestral e fornece benefícios assim que a contratação começa.

O Sr. Giovanon disse que, embora os benefícios do plano de saúde fossem “excepcionais”, ele gostaria que sua cobertura 401(k) fosse mais generosa. Ele também disse que os trabalhadores de seu departamento muitas vezes são obrigados a lidar com produtos químicos agressivos sem informações suficientes da empresa para garantir que o façam com segurança.

A falta de diretrizes específicas sobre produtos químicos “é uma grande preocupação na fábrica”, disse ele, acrescentando que os supervisores não foram muito receptivos quando ele e seus colegas os instaram sobre o assunto.

Ethan Surgenavic, especialista em HVAC da fábrica, cujo departamento lida com condições internas, como manter a umidade muito baixa em torno de certos componentes, disse que também recebeu um corte significativo de salário para trabalhar lá. Ele agora ganha US$ 29 por hora, acima dos US$ 42, mas disse que o trabalho também reduziu significativamente seu deslocamento diário.