Tesla está estendendo cortes de preços para os EUA e Europa para impulsionar a demanda

13 de janeiro (Reuters) – Tesla (TSLA.O) Ela cortou os preços de seus carros elétricos nos EUA e na Europa em até 20%, estendendo sua estratégia de grandes descontos depois de ter falhado as estimativas de Wall Street para entrega em 2022.

O movimento, que provocou uma queda de 4,5% nas ações da Tesla no pré-mercado dos EUA, ocorreu depois que o CEO Elon Musk alertou que uma possível recessão e o aumento das taxas de juros significavam que ele poderia cortar preços para sustentar o crescimento do volume às custas dos lucros.

A queda de preço nos principais mercados da Tesla é uma reversão da estratégia que a montadora seguiu durante a maior parte de 2021 e 2022, quando os pedidos de novos veículos ultrapassaram a oferta. Musk admitiu no ano passado que os preços ficaram “embaraçosamente altos” e podem prejudicar a demanda.

A inflação de custos mais estável também foi um fator na redução dos preços, disse um porta-voz da Tesla na Alemanha, confirmando os cortes de preços em seu maior mercado europeu.

Cálculos da Reuters mostraram cortes de preços nos EUA, anunciados na quinta-feira para os principais vendedores globais do sedã Model 3 e do crossover Model Y, variando entre 6% e 20%.

A versão básica de seu Modelo Y agora custa US$ 52.990, abaixo dos US$ 65.990 anteriores.

Isso antes do crédito fiscal federal de US$ 7.500 que entrou em vigor para vários modelos de veículos elétricos no início de janeiro.

Abaixo está uma tabela de reduções de preço por modelo na Alemanha e nos Estados Unidos:

A Tesla também baixou os preços de seu SUV crossover de luxo Model X e do sedã Model S nos Estados Unidos.

Na Alemanha, reduziu os preços do Model 3 e Model Y em aproximadamente 1% a 17%, dependendo da configuração. Os preços também foram reduzidos na Áustria, Suíça e França.

Para um comprador americano do Modelo Y de longa data, o novo preço da Tesla combinado com o subsídio dos EUA equivale a um desconto de 31%. Além disso, o movimento da Tesla expandiu os veículos em sua linha que se qualificam para um crédito fiscal da administração Biden.

Antes do corte de preço, a versão de cinco lugares do Modelo Y não era elegível para esse crédito, que Musk chamou de “bagunçado”. Após o corte de preço, a versão de longa duração se qualificará como o Modelo Y.

Os descontos podem tornar os VEs mais acessíveis para pessoas que anteriormente podem ter sido excluídas do mercado.

Na França, os clientes que comprarem o Model 3 por € 44.990 (US$ 48.773) terão uma redução adicional de preço com um subsídio do governo de € 5.000. O limite para o gráfico EV é 47.000.

Tamanho x margens

“Isso realmente deve impulsionar os volumes da Tesla para 2023”, disse Gary Black, um investidor da Tesla que permaneceu otimista sobre a empresa e suas perspectivas por meio de uma recente queda acentuada nos preços das ações, em um tweet. “É o movimento certo.”

As ações ainda estão em baixa nas negociações pré-mercado nos EUA, já que os investidores temem que o movimento possa corroer as margens de lucro abundantes, especialmente com o aquecimento da concorrência.

disse Michael Hewson, analista-chefe de mercado da CMC Markets UK.

Alguns usuários em fóruns online de fãs da Tesla também reclamaram que os cortes de preços prejudicaram aqueles que compraram seus carros mais recentemente, deixando-os com um valor usado menor.

“Apenas uma queda de € 10.000 como essa – definitivamente faz você se sentir como se tivesse pago demais”, escreveu um usuário no fórum Tesla Drivers and Friends.

Na China, onde a Tesla cortou os preços na semana passada em 6% a 13,5%, os proprietários protestaram nos centros de entrega, exigindo compensação.

Antes dos cortes, o estoque da Tesla nos EUA, de acordo com os modelos que seu site mostra disponíveis imediatamente, estava em alta. Os preços dos modelos usados ​​da Tesla também caíram, aumentando a pressão para ajustar os preços dos carros novos.

Para 2021, os Estados Unidos e a China juntos respondem por cerca de 75% das vendas da Tesla, embora as vendas tenham aumentado na Europa, onde sua fábrica em Berlim está aumentando a produção.

liderança de vendas

A Tesla cortou os preços na China e em outros mercados asiáticos na semana passada, em sua primeira grande ação desde a nomeação de seu diretor-presidente para a China e a Ásia, Tom Chu, para supervisionar a produção e as vendas nos Estados Unidos.

Analistas disseram que os cortes de preços da China aumentarão a demanda e colocarão mais pressão sobre seus concorrentes lá, incluindo a BYD (002594.SZ)seguir o exemplo no que poderia se tornar uma guerra de preços no maior mercado único de veículos elétricos.

O Model 3 da Tesla foi o carro elétrico mais vendido na Alemanha no mês passado, seguido pelo Model Y, superando o da Volkswagen. (VOWG_p.DE) ID.4 totalmente elétrico. A Volkswagen aumentou recentemente o preço de seu ID 3 básico, colocando-o no mesmo nível do Modelo 3, agora com desconto.

A Tesla não atingiu as estimativas de Wall Street para as entregas do quarto trimestre. O crescimento nas entregas para o ano inteiro foi de 40% – também abaixo da previsão de Musk de 50%.

(US$ 1 = 0,9224 euros)

Reportagem adicional de Zhang Yan em Xangai, Hyunju-jin em Seul e Victoria Waldersee em Berlim; Reportagem adicional de Bansari Mayur Kamdar em Bengaluru. Escrito por Kevin Krolicki em Cingapura e Josephine Mason em Londres. Edição por Lincoln Feast, Kenneth Maxwell, Mark Potter e Alexander Smith

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