Não está claro quando a SpaceX tentará o primeiro voo, além das datas discutidas por Musk. Alguns funcionários da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço, cliente de uma versão da Starship, disseram anteriormente que acreditam que a missão pode acontecer já em dezembro.

Sr Musk, que adquiriu o Twitter Inc. Recentemente, entregou seu primeiro Tesla Todos os semirreboques elétricosEle descreveu colocar a nave estelar em órbita como um de seus principais objetivos. Na SpaceX, que Musk fundou em 2002 e ainda lidera, ele disse que o sistema de foguetes consome recursos significativos e enfrenta obstáculos técnicos formidáveis..

A empresa está usando novos motores que desenvolveu no Starship e quer ser capaz de reciclar o veículo de forma rápida e rápida, semelhante à forma como as companhias aéreas operam aviões. A espaçonave também é grande: totalmente empilhada, é mais alta que o foguete que a NASA usou recentemente Primeira missão lunar Artemis.

Musk disse no ano passado, durante uma aparição perante as Academias Nacionais de Ciências, Engenharia e Medicina.

Um porta-voz da Space Exploration Technologies Corp, como é oficialmente chamada, não respondeu aos pedidos de comentários.

O programa Starship da SpaceX enfrentou contratempos com voos de curta altitude e não está claro quanto custaria se algo semelhante acontecesse em uma missão orbital.

Ex-funcionários disseram que a estratégia da empresa de aceitar possíveis falhas e aprender com elas ajudou a desenvolver espaçonaves como o Falcon 9, o foguete que a empresa usou em quase 60 lançamentos este ano até meados de dezembro.

disse Abhi Tripathi, que ocupou vários cargos de gestão na SpaceX e atualmente atua como Diretor de Operações de Missão no Laboratório de Ciências Espaciais da UC Berkeley.

“O risco é encorajado, desde que seja seguro para pessoas e propriedades”, disse Tripathi, da SpaceX.

Jeff Bezos

A empresa aeroespacial Blue Origin LLC também está trabalhando em seu próprio mega-foguete, assim como a United Launch Alliance, a empresa de lançamento de propriedade conjunta da

Boeing empresa

BA 0,53%

E a

Lockheed Martin corp.

Se for bem-sucedido, a espaçonave SpaceX também terá sucesso Reduza o custo de entrar em órbita E dar à empresa um novo e avançado sistema de mísseis, disse Musk no início deste ano. Se isso não acontecer, o programa pode ameaçar se tornar um poço de dinheiro para uma empresa que já possui dois foguetes comprovados – o Falcon 9 e o Falcon Heavy – que podem ser parcialmente reutilizáveis, de acordo com analistas e executivos da indústria espacial.

A NASA é um dos principais patrocinadores do Starship, oferecendo acordos no valor de mais de US$ 4 bilhões para usar o Cópia do módulo lunar Para missões de exploração Artemis. Altos funcionários da agência disseram que a empresa estava cumprindo os marcos estabelecidos em seu contrato.

Empreendedor de tecnologia Jared Isaacman O bilionário japonês Yusaku Maezawa disse que comprou voos usando o carro. Uma operadora de satélite japonesa disse em agosto que usaria a Starship para implantar um satélite para a empresa.

A espaçonave consiste em um propulsor de 230 pés chamado Super Heavy, que colocará em órbita uma espaçonave de 164 pés de altura, também chamada de Starship, de acordo com a SpaceX. Esta última embarcação é projetada para transportar carga ou tripulação, com uma sala de merchandising manual do usuário para até 100 pessoas. A espaçonave foi projetada para reabastecer em órbita, permitindo viagens de longa distância, de acordo com as ofertas da empresa e da NASA.

A SpaceX está gastando muito no programa Starship, de acordo com analistas da indústria espacial. A empresa privada levantou muito dinheiro recentemente, vendendo pelo menos US$ 6,1 bilhões em ações nos últimos três anos, de acordo com registros de valores mobiliários. A SpaceX começou recentemente a comercializar ações de funcionários para venda A um preço estimado pela empresa em cerca de US$ 140 bilhões.

Musk alertou que a SpaceX poderia enfrentar a falência se uma recessão global severa dificultasse a obtenção de capital e liquidez enquanto a empresa investia na Starship e na Starlink, seu negócio de internet via satélite.

Desafios técnicos com novos mísseis são comuns. Em julho, a empresa teve que lidar com um Uma explosão de fogo sob um dos boosters Super Heavy, embora a SpaceX tenha dito no mês passado que havia concluído um teste significativo do motor. A SpaceX também perdeu protótipos da espaçonave. dois anos atrás, Uma espaçonave fez um voo de teste de curta altitude Sem booster, mas bateu no chão ao tentar pousar.

Em maio de 2021, a empresa A nave espacial pousou pela primeira vez Depois de mais uma curta viagem.

Para o primeiro teste orbital, a SpaceX espera baixar o booster no Golfo do México e pousar a espaçonave Starship no Oceano Pacífico, perto da ilha do Havaí, de acordo com um documento da Comissão Federal de Comunicações.

Jeff Thornburg, ex-CEO da Propulsion na SpaceX, disse que o maior desafio que a empresa enfrenta é garantir que a Starship retorne com segurança à Terra. Ele disse que a nave suportará uma enorme pressão e calor ao reentrar na atmosfera a partir da órbita, mas foi projetada para ser usada com rapidez e frequência.

“A reutilização traz muita engenharia complexa, porque só pode sobreviver uma vez, tem que sobreviver 10, 20, 100 vezes mais.

Escreva para Micah Maidenberg em [email protected]