maio 28, 2024

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Southwest perdeu $ 220 milhões devido ao colapso do feriado

Southwest perdeu $ 220 milhões devido ao colapso do feriado

O mau tempo em todo o país nos dias que antecederam o Natal obrigou as companhias aéreas a cancelarem milhares de voos. Mas conforme as condições melhoraram, a Southwest lutou para retornar às operações normais.

Finalmente, a companhia aérea Milhares de voos cancelados Para redefinir sua rede, ela prende os clientes e os obriga a fazer outros planos. Ao todo, a companhia aérea cancelou 16.700 voos, mais de um terço de sua programação, de 21 a 31 de dezembro.

Os sindicatos das companhias aéreas culparam a falha da administração em atualizar os sistemas e software de programação da tripulação. A Southwest disse que gastou cerca de US$ 1 bilhão por ano na tecnologia e que seus sistemas estavam funcionando conforme planejado, mas ficou sobrecarregada com o número de mudanças de última hora que tiveram que ser feitas rapidamente porque as equipes estavam longe de onde deveriam estar.

Você está tentando resolver esses problemas. E conforme você resolve, você tem mais problemas, Sr. Jourdain ele disse ao New York Times este mês. “Mais cancelamentos, mais problemas; mais cancelamentos, mais problemas. Simplesmente não conseguíamos acompanhar o volume – volume que não tínhamos visto antes.”

Embora a companhia aérea tenha dito que sua tecnologia funcionou conforme o esperado, ela reconheceu que seu software automatizado não poderia ajudar a reatribuir tripulações de voos cancelados que não estavam mais onde deveriam estar. Como resultado, a Southwest teve que ajustar manualmente os horários da tripulação. A empresa pediu à fabricante de software, GE Digital, para ajustar esse sistema e disse na quinta-feira que uma atualização ainda está a semanas de distância.

A companhia aérea disse que tomou várias outras medidas para evitar um colapso semelhante, incluindo monitorar de perto possíveis problemas, aumentar a equipe e atualizar as ferramentas usadas para agendar e se comunicar com as tripulações. A Southwest também contratou a consultoria Oliver Wyman para investigar o que deu errado.

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“Imediatamente após a interrupção, agimos rapidamente para implementar esforços de mitigação para reduzir o risco de futuras interrupções operacionais e ajudar a aumentar nossa resiliência operacional”, disse Jordan na quinta-feira.