Rivian está provocando quatro novos veículos, e não tenho certeza de quais são

Fiquei muito distraído com o anúncio surpresa de Rivian de um acordo de US$ 5 bilhões com a Volkswagen para desenvolver software e veículos elétricos com a Volkswagen.

Então, quando acordei na quarta-feira Esta carta aos acionistas – Obrigado VEs dentro Com uma mão amiga Corey Cantor da BloombergNEF em Threads – Fiquei agradavelmente surpreso ao ver Rivian seguir uma página de Tesla e nos provocar com alguns veículos blindados misteriosos.

Já é um 2024 muito concorrido para Rivian: US$ 45.000 começando com um R2 mais acessível; A surpresa do R3 e R3X, resumindo Quebrou a internet com exagero; o lançamento de seus veículos R1T e R1S de segunda geração com arquitetura, motores e baterias totalmente novos; É claro que as contínuas dificuldades financeiras da empresa face ao abrandamento da procura de EV.

Então, para adicionar a mistura quatro – Quatro! – Os novos veículos misteriosos são uma estratégia bastante ousada para o futuro ou uma tentativa desesperada de permanecer relevante em meio ao aumento dos custos e ao esfriamento do interesse em veículos elétricos. De qualquer forma, vamos ver se conseguimos fazer algumas suposições sobre o que são esses veículos.

Primeiro, os veículos blindados do Rivian que a Tesla revelou durante a reunião de acionistas de sua empresa no início deste mês são muito semelhantes, levantando a possibilidade de os dois terem usado as mesmas ferramentas do Photoshop para criar essas imagens.

Começando pela esquerda, temos os veículos OG da Rivian: o caminhão R1T para Amazon, o SUV R1S e o EDV (van elétrica de entrega). Na próxima coluna, temos os veículos R1 de segunda geração anunciados no início deste mês. Acima deles, temos nosso primeiro veículo misterioso, o que sugere que a empresa pode estar trabalhando em um EDV atualizado construído na arquitetura Gen 2.

Exceto que realmente não se parece com o formato de uma van. É definitivamente mais em forma de caminhão – embora VEs dentro Diretor (e Ex borda Colaborador) Patrick George cria Um argumento sólido Que não devemos ler muito em diferentes formas. Eles podem ser imagens de banco de imagens ou espaços reservados. Na verdade, Rivian pode tentar ativamente despistar os detetives com esses padrões. (A porta-voz da Rivian, Liz Markman, se recusou a comentar sobre os veículos misteriosos.)

Na próxima coluna, veremos o R2 e o R3, que foram lançados em março. No topo dessa coluna está outro veículo misterioso. E todos os três veículos serão construídos sobre uma estrutura de potência conhecida como “MSP”, que significa “Plataforma Média”.

Então, na quarta coluna, três veículos fechados são construídos em uma plataforma chamada “Mercado de massa acessível”. Que intrigante! No início deste ano, o R2 e o R3 foram considerados a grande aposta na linha de EVs motorizados acessíveis da Rivian, com o primeiro custando a partir de US$ 45.000. Rivian não colocou um preço no R3 ou no acabamento Performance R3X, a não ser para dizer que será inferior ao R2.

O que devemos fazer com tudo isso? Parece que alguns dos veículos misteriosos podem ser caminhões. Os caminhões são os veículos mais vendidos na América do Norte. O primeiro veículo de Rivian foi o R1T. Os caminhões estão no DNA da empresa. Isso significa que teremos variantes X do R2T ou R3T ou ambos? É possível!

Enquanto o resto da indústria automobilística prefere caminhões elétricos grandes e pesados, vendidos por seis dígitos, Rivian pode agitar as coisas com um caminhão compacto e barato. A empresa não mencionou se estava trabalhando nesse veículo quando anunciou o R2 em março. Nenhuma dessas silhuetas grita imediatamente “caminhão”, então não está claro se isso está realmente nas cartas.

Outra coisa a notar é que todos os veículos acessíveis para o mercado de massa vêm em formatos diferentes. Eu sei, não podemos confiar em padrões! Mas isso ainda significaria que existem pelo menos veículos pequenos, médios e grandes em obras para essa categoria. Isso parece importante.

É verdade que Rivian está trabalhando em três veículos Ainda mais barato Mais encorajador que R2 e R3. Outras montadoras têm lutado para fabricar veículos elétricos verdadeiramente acessíveis. A Tesla tem discutido se construirá um veículo do tipo “Modelo 2” de US$ 25.000. Volvo EX30 disponível Preso em uma guerra comercial com a China E não será vendido pelos US$ 35 mil prometidos. A Chevy acaba de lançar seu Equinox EV, mas ainda não ofereceu a versão anunciada de US$ 35.000.

Se Rivian entrar em campo será interessante. A empresa claramente não quer ser uma montadora que fabrica exclusivamente veículos de luxo equivalentes aos da Land Rover ou da Mercedes-Benz, produzindo caminhões e SUVs caros para os super-ricos. Ainda assim, tem que sair “Evie Vale Morte” em que os seus custos excedem as suas receitas e o projecto começa a mostrar sinais de sobrevivência a longo prazo antes de ser abordado. A Lifeline da Volkswagen – US$ 1 bilhão agora, com mais US$ 4 bilhões a seguir – certamente ajudará nesse esforço.

Apesar dos problemas financeiros, gosto que Rivian ainda jogue um jogo longo. Em breve veremos o que está por baixo desses capuzes.