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Mover, Modelo S; Não é mais o jogo mais rápido da cidade. Os especialistas em powertrain elétrico da Rimac levaram o supercarro Nevera a uma pista de testes na Alemanha, onde estabeleceu 23 novos recordes de desempenho. Entre eles, o tempo de 0-60 mph em apenas 1,74 segundos e o tempo de quarto de milha em apenas 8,26 segundos. Isso significa que o Nevera pode ultrapassar o poderoso Model S Plaid, que precisa de mais um segundo para percorrer uma faixa de arrasto.
Talvez o recorde mais impressionante seja aquele que poucos carros, elétricos ou não, conseguem alcançar. É o tempo 0-400-0 – percorra 400 km/h (249 mph) partindo do ponto inicial e freie até 0 mph. Em 2017, a Bugatti estabeleceu a referência quando o Chiron completou este teste em 42 segundos.
Mas este recorde foi arrebatado pela Koenigsegg, a inovadora empresa sueca de supercarros, primeiro com o Agera RS com um tempo de 36,44 segundos, e depois novamente para 33,29 segundos, Depois, para 31,49 segundos Com o supercarro Regera. Agora, Rimac quebrou a barreira dos 30 segundos, completando a tarefa em 29,93 segundos.
A Rimac – que agora é proprietária parcial da Bugatti e, por sua vez, proprietária parcial da Porsche – estabeleceu os recordes em seu centro de testes automáticos de Papenburg na Alemanha, com um par de organizações independentes (Racelogic, Dewesoft) lá para verificar os tempos.
Como já observado, atingiu 60 mph em apenas 1,74 segundos. 100 km/h (62 mph) levava 1,82 segundos; 125 mph (200 km/h) foi alcançado em 4,42 segundos, depois 300 km/h (186 mph) em 9,23 segundos. E a velocidade de 400 km / h demorou apenas 21,32 segundos desde a paralisação.
Para quem quer apenas registros imperiais, que tal estes? Zero a 100 mph levou 3,21 segundos – o mesmo tempo que o lendário McLaren F1 levou para atingir 60 mph e estabelecer um recorde de carro de produção por muitos anos. Zero a 200 mph levou apenas 10,86 segundos, ou quase o tempo que você levou para ler os dois últimos parágrafos.
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“Ao crescer, sempre olhei para os carros que fizeram história ao estabelecerem padrões de desempenho, admirado com o tipo de tecnologia revolucionária que trouxeram para a estrada. E isso tem sido o que me motiva desde o primeiro dia – desenvolver uma nova tecnologia que redefina o que é denominado “Possível”.
“Hoje, tenho orgulho de dizer que o carro que construímos pode atingir 400 km/h e voltar a zero em menos tempo do que o McLaren F1 levou para acelerar até 350 km/h. uma e outra vez, quebrando cada pontuação outra performance no processo. Se você tem um Nevera e acesso a uma pista, você pode fazer isso também”, disse Remac.
Infelizmente, poucos de nós têm essa oportunidade. Embora a Rimac esteja construindo 150 Neveras, você precisaria de US$ 2 milhões para fazer o seu próprio.
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