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12 pessoas ficaram feridas depois que um avião da Qatar Airways de Doha para Dublin sofreu turbulência no domingo.

O voo, que pousou em Dublin pouco antes das 13h, horário local, foi recebido pelos serviços de emergência, incluindo a polícia do aeroporto e os bombeiros e resgate.

De acordo com um comunicado divulgado pelo Aeroporto de Dublin, seis passageiros e seis tripulantes ficaram feridos no acidente, oito dos quais foram levados ao hospital após avaliação. A declaração afirmou que o voo QR107 da Qatar Airways encontrou turbulência enquanto sobrevoava Türkiye.

O Aeroporto de Dublin disse que estava ajudando passageiros e funcionários e que as operações não foram afetadas. O aeroporto informou que o voo de retorno do avião para Doha, voo QR018, está programado para decolar conforme esperado, embora sua decolagem seja adiada.

A Qatar Airways afirmou, em comunicado à CNN, que o voo aterrou em segurança em Dublin, mas “um pequeno número de passageiros e tripulantes sofreram ferimentos ligeiros durante o voo e estão agora a receber cuidados médicos”.

A declaração continuou: “O assunto está agora sujeito a uma investigação interna”. “A segurança de nossos passageiros e tripulantes é nossa principal prioridade.”

Isso ocorre dias depois de 104 passageiros ficarem feridos e um homem com doença cardíaca ter morrido Voo da Singapore Airlines Que foi atingido por graves distúrbios.

O voo SQ321 de Londres para Cingapura voava a 37.000 pés na terça-feira Quando o avião Caiu acentuadamente antes de subir Várias centenas de pés, de acordo com dados de rastreamento de voo. Em seguida, ele desceu e subiu repetidamente por cerca de um minuto.

Cerca de 65.000 aviões passam por turbulência moderada a cada ano nos Estados Unidos, e cerca de 5.500 passam por turbulência severa. No entanto, pode-se esperar que esses números aumentem.

Paul Williams, professor de ciências atmosféricas na Universidade de Reading, no Reino Unido, disse à CNN em 2022 que acredita que as alterações climáticas estão a modificar as perturbações.

“Fizemos algumas simulações em computador e descobrimos que os distúrbios extremos poderiam duplicar ou triplicar nas próximas décadas”, disse Williams.

As descobertas, posteriormente confirmadas por observações, destacam um tipo de turbulência chamada “turbulência de ar limpo”, que não está associada a nenhuma evidência visual, como tempestades ou nuvens. Ao contrário dos distúrbios normais, ocorre repentinamente e é difícil de evitar.

A CNN informou anteriormente que o voo da Singapore Airlines provavelmente encontrou tempestades em rápido desenvolvimento, enquanto a companhia aérea disse que as investigações continuavam. Ainda não se sabe a que tipo de turbulência o avião da Qatar Airways foi exposto.

Esta é uma história em desenvolvimento e será atualizada.