Os preços do gás nos EUA caíram abaixo de US$ 4 o galão na quinta-feira, caindo para o nível mais baixo desde março, em um sinal de alívio para os americanos que enfrentam a inflação historicamente alta e um impulso político para o Presidente Bidenque foi pressionado a fazer mais para reduzir os preços.

O custo médio nacional por galão de gasolina comum é $ 3,99, De acordo com AAA. Isso ainda é mais alto do que era há um ano, mas muito abaixo do pico Quase US $ 5,02 em meados de junho. O preço médio caiu por 58 dias consecutivos.

Os custos de energia estão alimentando amplas medidas de inflação, de modo que o declínio também é uma boa notícia para os formuladores de políticas que lutam para conter o aumento dos preços. É um desenvolvimento bem-vindo para Biden, que passou as últimas semanas Negligenciando a queda nos preços da gasolinaMesmo quando ele prometeu fazer mais para cortar custos. Biden criticou as companhias petrolíferas pelo que têm lucros recordese este ano lançou alguns As reservas de petróleo do país Em um esforço para reduzir as pressões de preços.

Mais da metade O custo da gasolina na bomba Isso é determinado pelos preços globais do petróleo, que caíram para seu nível mais baixo desde o início da guerra na Ucrânia em fevereiro, uma queda que reflete em parte a crescente preocupação com uma recessão global que prejudicará a demanda por petróleo.

Cecilia Ross, presidente do Conselho de Assessores Econômicos da Casa Branca, disse: Ele disse em um comunicadocitando-o como um exemplo de “encorajamento de desenvolvimentos econômicos” nos últimos tempos.

Para os consumidores, os preços mais baixos do gás proporcionam uma pausa de um economia instávelE a inflação rápida e outras preocupações. “Temos novas doenças e inflação, e as pessoas estão esperando uma recessão”, disse Zindy Contreras, estudante e garçonete de meio período em Los Angeles. “Se eu não tivesse que me preocupar em consumir meu tanque de gasolina de US$ 70, seria um grande alívio, pelo menos uma vez.”

A Sra. Contreras estava enchendo seu Mazda 3 2008 apenas pela metade como resultado dos aumentos de preços, que lhe custaram US$ 25-30 por visita à bomba, e ela encontrou oportunidades para se reunir no carro com os amigos. Atualmente, a Sra. Contreras geralmente recebe gasolina duas vezes por semana, dirigindo 15 milhas de ida e volta do trabalho a cada semana e mais 10 a 50 milhas por semana, dependendo de seus planos.

Máscaras de preço médio nacional Grandes diferenças regionais. Os preços variam de acordo com a saúde das economias locais, proximidade com refinarias e impostos estaduais, disse Devin Gladden, porta-voz da AAA.

Na Califórnia, por exemplo, os regulamentos para reduzir a poluição tornam a condução mais cara, com a gasolina agora em média US $ 5,38 por galão no estado, com alguns municípios relatando médias acima de US $ 6. Na Geórgia, que tem impostos mais baixos sobre o gás e fica perto das refinarias, o preço médio de um galão de gás em todo o estado é de cerca de US$ 3,55.

Mas, em geral, o declínio geral nos preços do gás reflete vários fatores: pedido mais fraco Por causa do aumento dos custos e uma queda acentuada nos preços globais do petróleo nos últimos meses, os impostos sobre a gasolina foram suspensos em alguns países.

Quase dois terços das pessoas Em uma pesquisa recente da AAA Eles disseram que mudaram seus hábitos de condução devido aos preços mais altos, principalmente fazendo menos viagens e combinando recados. E na quinta-feira, o grupo de países produtores de petróleo conhecido como OPEP revisão para baixo Sua previsão para a demanda global de petróleo este ano.

Quaisquer que sejam as razões, os preços mais baixos são uma mudança bem-vinda para os motoristas para os quais despesas extras – geralmente US $ 10 a US $ 15 extras por um tanque de gasolina – se tornaram outro obstáculo à medida que buscam voltar ao normal como a pandemia de coronavírus. Facilidades.

“A pressão da acessibilidade se torna muito real quando você vê esses preços mais altos na bomba de gasolina”, disse Beth Ann Bovino, economista-chefe dos EUA da S&P Global. “Então, nesse sentido, é definitivamente um sinal positivo para as pessoas que estão lutando”.

Essa proteção – dinheiro não gasto em gasolina que pode ir para outro lugar – também se estende às empresas, principalmente à medida que o preço do diesel cai. O diesel, que é usado em combustíveis, por exemplo, equipamentos agrícolas, máquinas de construção e caminhões de longa distância, também caiu de uma baixa recorde em junho, embora em um ritmo mais lento do que os preços da gasolina.

A queda do preço do gás também é uma boa notícia para a economia, já que as empresas enfrentam menos pressão para repassar os custos de energia a seus clientes – uma medida que irá agravar o problema de inflação do país.

O governo informou esta semana que a inflação dos preços ao consumidor desacelerou em julho para uma taxa anual ainda alta de 8,5 por cento, abaixo dos 9,1 por cento em junho, graças em grande parte aos preços mais baixos da gasolina. Se continuar, a desaceleração da inflação pode permitir que o Federal Reserve afrouxe sua campanha para aumentar as taxas de juros.

Mesmo enquanto observam a queda dos preços, alguns estão se perguntando se essa é uma reversão temporária.

“Não estou pronta para subir um pouco de novo e aqui estou lutando para encher meu armário”, disse Christina Billiard, uma influenciadora de moda de 27 anos em Bridgeport, Connecticut.

A Sra. Billiard comprou um Jeep Wrangler no ano passado, mas agora se arrepende de comprá-lo porque o carro não é tão econômico quanto o Toyota Camry que ela dirigia antes. Para trabalhar, ela às vezes precisa dirigir até os locais de suas contas no TikTok e no Instagram, as plataformas pelas quais promove marcas, e participar de eventos na cidade de Nova York, que fica a cerca de 100 quilômetros de sua casa.

Connecticut é um dos estados que suspendeu seus impostos sobre a gasolina até novembro. E a Sra. Billiard, que costumava gastar de US$ 95 a US$ 100 por semana para montar seu jipe, agora está pagando de US$ 74 a US$ 80. No entanto, ela está cansada da conta alta.

“Estou tentando descobrir, quanto tempo isso vai durar?” Ela disse.

Esta é uma pergunta difícil de responder. Os preços do petróleo são voláteis e sujeitos a inúmeras forças, muitas das quais são difíceis de prever. Há muitas razões pelas quais eles podem subir novamente: o curso da guerra na Ucrânia pode prejudicar o fornecimento global de petróleo, e as opiniões dos investidores em energia sobre a economia podem mudar. Furacões ainda este ano Poderia danificar as refinarias e oleodutos da Costa do Golfo e reduzir o abastecimento.

Por enquanto, porém, a queda contínua no custo do combustível está dando um descanso aos americanos.

“Se os preços da gasolina permanecerem nos níveis atingidos ou próximos, isso significará mais proteção para as famílias”, disse Bovino.