abril 27, 2024

Minuto Mais

Informações sobre Brazil. Selecione os assuntos que você deseja saber mais sobre no Journaloleme

Pilotos da Delta tiram seus chapéus

Delta Pilots Are Taking Their Hats Off

Pilotos em aeroportos geralmente são facilmente reconhecíveis, dadas as características distintivas de seus uniformes. Seus uniformes geralmente têm três ou quatro listras (fora dos EUA, às vezes você verá duas), bem como um chapéu de piloto facilmente reconhecível.

Bem, como dito antes Incorporar tweetSe você vir pilotos da Delta nos aeroportos nos próximos dias e semanas, poderá notar que alguns não usam chapéus. Isso não é um acidente.

Pilotos da Delta expressam sua frustração tirando seus chapéus

Os aviadores são um dos poucos grupos de trabalho sindicalizados na Delta e são representados pela Associação de Pilotos de Linha Aérea (ALPA). Os pilotos estão querendo um novo contrato há algum tempo, mas não fizeram muito progresso. A animosidade entre os pilotos e a administração continua a crescer, pois os pilotos sentem que os executivos estão desacelerando.

Na quinta-feira, centenas de pilotos da Delta fora de serviço realizaram um protesto em aeroportos de todo o país, tentando garantir um novo contrato.

Pilotos da Delta cercaram o país na quinta-feira

Os pilotos têm uma nova maneira sutil de expressar sua frustração com a administração, e vem na forma de uma campanha de “chapéus para uma nova década”. O sindicato parece estar incentivando os pilotos a não usarem seus chapéus, como uma pequena forma de sinalizar que querem um novo contrato.

Agora, só porque o sindicato recomenda isso não significa que todos os pilotos vão concordar com isso. A esse respeito, você pode dizer a atitude dos pilotos em relação às coisas com base no fato de usarem ou não seus chapéus enquanto viajam pelos aeroportos.

Mas, no final das contas, isso parece uma maneira educada de expressar descontentamento, e eu gosto disso.

READ  A economia dos EUA deverá crescer 4,3% no terceiro trimestre

No passado, vimos pilotos em algumas companhias aéreas adotarem abordagens muito diferentes para expressar sua frustração com a administração. Por exemplo, no final dos anos 2000, muitos pilotos da United ficaram furiosos, e alguns estavam “freando no freio” enquanto andavam de táxi, a fim de aumentar o consumo de combustível. Então, sim, não usar seu chapéu empalidece em comparação com isso.

Não espere que os pilotos da Delta usem seus chapéus

Por que os pilotos da Delta querem um novo contrato?

Escusado será dizer que a indústria aérea teve dois anos difíceis, embora as coisas estejam melhorando neste momento. Há também uma enorme escassez de pilotos, então os pilotos têm um grande poder de barganha.

Vimos muitas companhias aéreas regionais aumentarem significativamente seus salários. É certo que os pilotos regionais não recebiam muito antes dessas mudanças, pois o objetivo sempre foi trabalhar para uma das “grandes” transportadoras, onde a remuneração sempre foi muito boa.

Neste momento, quase todas as grandes companhias aéreas estão em negociações de contrato com os pilotos, pois os pilotos querem mais salários. Os pilotos da United têm um novo contrato temporário que terá aumentos salariais de até 14%, e os pilotos votarão em meados de julho. Enquanto isso, há rumores de que os pilotos dos EUA estão prestes a votar em um contrato que pode levá-los a ganhar aumentos salariais de até 17%.

Por exemplo, com o novo contrato proposto nos EUA, os líderes seniores do Boeing 737 receberiam um salário base de US$ 340.000 por ano, enquanto os líderes seniores do Boeing 777 receberiam um salário base de US$ 425.000 por ano.

Flyers no Alasca, Delta e Southwest também estão lutando por novos contratos, mas não estão tão longe quanto a América ou a United. Estou curioso para saber como isso funciona. Dependendo de sua perspectiva econômica, certamente não posso culpar os pilotos por quererem travar algo o mais rápido possível, porque acho que alguns dias sombrios estão chegando, e os pilotos terão muito menos influência.

READ  Bilhões de dólares estão em jogo nesta desconcertante temporada de compras natalinas
Pilotos da Delta querem um novo contrato

mínimo

Os pilotos da Delta estão lutando por uma nova década. Além da greve nacional, você também pode esperar que muitos pilotos não usem seus chapéus nos aeroportos. Isso é algo bastante sutil que a maioria das pessoas provavelmente nem perceberá ou pensará. Mas como alguém que acha esse tipo de coisa interessante, eu definitivamente ficaria curioso para notar.

Se você voar para a Delta nos próximos dias, informe se você vê ou não pilotos da Delta usando chapéus!