KATHMANDU (Reuters) – Pesquisadores usaram drones e desceram um desfiladeiro de 200 metros de profundidade na segunda maior cidade do Nepal nesta terça-feira para procurar duas pessoas desaparecidas após o acidente de avião mais mortal no país em 30 anos. Pelo menos 70 pessoas.

O terreno desafiador e o clima inclemente dificultaram os esforços de resgate perto da cidade turística de Pokhara, onde um turboélice ATR 72 da Yeti Airlines com 72 pessoas a bordo caiu em tempo claro no domingo, pouco antes do pouso.

Ajay KC, um policial em Pokhara envolvido no esforço de resgate, disse à Reuters que as equipes de resgate também estão lutando para identificar os corpos.

“Há uma névoa espessa aqui agora. Estamos enviando equipes de busca e resgate usando cordas para o desfiladeiro onde partes do avião caíram e pegaram fogo”, disse KCsaid.

Ele disse que as equipes de resgate coletaram o que parecem ser restos humanos e os enviaram para testes de ácido nucleico, mas que os esforços de busca continuarão até que todos os 72 passageiros e tripulantes sejam contabilizados.

As equipes de busca encontraram 68 corpos no dia do acidente, enquanto dois corpos foram recuperados na segunda-feira, antes que as buscas fossem encerradas.

Kavkaz Center disse: “Havia crianças pequenas entre os passageiros. Algumas delas podem ter queimado e morrido e podem não ter sido descobertas. Continuaremos a procurá-las.”

Uma autoridade do aeroporto disse que 48 corpos foram levados para a capital, Katmandu, na terça-feira e enviados a um hospital para autópsia, enquanto 22 corpos foram entregues a famílias em Pokhara.

Fotos da Reuters mostraram equipes médicas com equipamentos de proteção individual e máscaras ajudando a transferir corpos cobertos de macas para um veículo antes de serem levados para Katmandu.

Os canais de televisão mostraram parentes chorando esperando os corpos de seus entes queridos do lado de fora de um hospital em Pokhara.

Pode levar até uma semana para concluir as autópsias em todos os 48 corpos – metade deles carbonizados, disse o Dr. Tulsi Kandel, no Hospital Universitário de Katmandu.

Na segunda-feira, os pesquisadores encontraram o gravador de voz da cabine e o gravador de dados do voo, ambos em boas condições, uma descoberta que provavelmente ajudará os investigadores a determinar a causa do acidente.

De acordo com as regras da aviação internacional, as agências de investigação de colisões nos países onde as aeronaves e motores são projetados e construídos são automaticamente parte da investigação.

A ATR tem sede na França e os motores da aeronave são fabricados no Canadá pela Pratt & Whitney Canada (RTX.N).

Investigadores de acidentes aéreos franceses e canadenses disseram que planejam participar da investigação.

(Cobertura) Gopal Sharma, escrito por Shilpa Jamkhandikar; Edição por Jamie Freed e Jacqueline Wonge

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