“O cais encerrará em breve as operações e mais detalhes sobre esse processo e prazo estarão disponíveis nos próximos dias”, disse ele.

A declaração de Ryder não deixou claro se as forças dos EUA tentariam recapturar o navio de volta à costa de Gaza. Um alto funcionário da defesa dos EUA, falando sob condição de anonimato para uma operação, disse que os comandantes consideraram tentar novamente na quinta-feira, mas decidiram não fazê-lo devido a preocupações com o estado do mar.

Autoridades norte-americanas transferiram o edifício para Ashdod no final do mês passado, alegando preocupações de que ondas violentas, que anteriormente causaram grandes danos à estrutura, pudessem afetá-la novamente.

As autoridades de defesa afirmaram repetidamente que a implantação do navio é temporária e depende de mar calmo para permitir a entrega de ajuda, ao mesmo tempo que observam que as condições sazonais ideais provavelmente terminarão em breve. O sistema flutuante está ligado à terra por uma ponte de aço e está limitado a operar em ondas não superiores a um metro, de acordo com estimativas anteriores publicadas em jornais militares dos EUA.

A operação enviou quase 20 milhões de libras de alimentos para terra desde que começou, em 17 de maio. Isso faz parte do que dizem os grupos humanitários, à medida que os palestinianos apanhados no conflito entre Israel e o Hamas enfrentam a fome e as autoridades israelitas resistem às exigências dos EUA e internacionais. Mais ajuda a Gaza através de rotas terrestres.

E à medida que o número chocante de vítimas civis na guerra continua a aumentar, os receios dos grupos de ajuda relativamente à segurança dos seus trabalhadores têm desafiado o abastecimento dos navios. Até recentemente, as chegadas ficavam amontoadas na arena à beira-mar. Um oficial de defesa dos EUA familiarizado com o assunto, que falou sob condição de anonimato para discutir os últimos acontecimentos, disse que uma quantidade significativa dessa ajuda foi transferida para outro lugar, abrindo espaço para novos suprimentos se o navio voltar a funcionar.

A Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional, que trabalha em coordenação com grupos humanitários que trabalham em Gaza, continuará a utilizar todos os meios dentro da fronteira para levar alimentos e medicamentos aos cidadãos palestinos, disse um funcionário local. Esses grupos começaram a utilizar o porto de Ashdod, ao norte de Gaza, para entregas adicionais de ajuda, disse o funcionário.

A missão marítima intermitente tem sido uma fonte de controvérsia na polarizada Washington, com funcionários da administração defendendo a iniciativa apesar de vários reveses e outros democratas sublinhando o fracasso do Presidente Biden em forçar os líderes israelitas a dar prioridade à segurança civil. e bem-estar.

Muitos republicanos pediram repetidamente a remoção permanente do navio, citando preocupações de segurança para os cerca de 1.000 soldados norte-americanos na missão.

O plano foi anunciado por Biden em março, com funcionários do governo prevendo que até 2 milhões de refeições por dia seriam distribuídas aos palestinos famintos. As autoridades prevêem que as entregas começarão no início de maio, mas um tema recorrente são as marés fortes Alterou o plano, adiando a ancoragem inicial do cais para meados do mês.

No dia 25 de Maio, poucos dias depois de os carregamentos iniciais terem começado a fluir, o mar agitado e os ventos fortes lançaram quatro navios militares ao largo da costa de Gaza, quebrando o navio em pedaços, provocando a suspensão das operações. Autoridades do Pentágono estimaram pelo menos US$ 22 milhões em danos ao navio.

As tropas americanas remontaram-no em Ashdod e rebocaram-no de volta ao lugar em 8 de junho. Foi removido após seis dias. – Novamente devido a preocupações climáticas. Antes do seu mais recente descomissionamento, no final de junho, o navio facilitou o abastecimento constante durante cerca de uma semana, trazendo 10 milhões de libras de ajuda para terra, disse o Pentágono.