Toyota tem Revelar o mais recente Prius em um evento na véspera do Salão do Automóvel de Los Angeles de 2022, e diz que o modelo é o mais econômico da linha até agora. A empresa projetou 2023 Prius, que estará nas versões LE, XLE e Limited, com centro de gravidade mais baixo, postura mais ampla e posição de direção mais baixa. A linha do teto é duas polegadas mais baixa que seu antecessor e é cerca de uma polegada mais larga na parte traseira. A Toyota estava claramente buscando um visual mais esportivo e moderno, auxiliado pelas rodas maiores do XLE e variantes limitadas.
Obviamente, o novo Prius também vem com melhorias de desempenho. Ele usa o trem de força híbrido de quinta geração da Toyota e uma nova bateria de íons de lítio, que oferece um aumento de 15% na produção em relação à tecnologia de bateria de níquel-metal mais antiga da linha. Isso significa que a empresa conseguiu desenvolver uma bateria menor e mais leve para o carro sem comprometer seu desempenho. Mas como o Prius ainda é um híbrido e não depende apenas de eletricidade para geração de energia, a Toyota também o equipou com um motor a gasolina maior de 2 litros.
A montadora diz que as variantes de tração dianteira têm uma potência de 194 cavalos e podem ir de 0 a 60 mph em 7,2 segundos, mais rápido que 9,8 segundos para os veículos AWD de saída. Os modelos com tração nas quatro rodas apresentam uma potência de 196 cavalos e a capacidade de acelerar de 0 a 60 mph em 7 segundos. Todos os modelos têm três modos de direção: Eco, que aumenta a economia de combustível, e modos Power e Sport, que aumentam a resposta do acelerador.
Outros recursos incluem seis portas USB-C e o Toyota Audio Multimedia System com Apple Car Play E a Android Auto Compatibilidade. O mecanismo Connected Service Connect da Toyota oferece aos proprietários acesso a um assistente inteligente que pode seguir comandos de voz e navegação na nuvem, que pode baixar os mapas, tráfego e informações de roteamento mais recentes disponíveis na nuvem. E caso os motoristas tenham muita dificuldade em encontrar o caminho para o próximo destino, eles também podem usar o Destination Assist para falar com um agente ao vivo a qualquer hora do dia.
Para auxiliar o motorista, o carro possui monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro, além de assistente de estacionamento dianteiro e traseiro com frenagem automática em todas as variantes. A Edição Limitada tem um head-up display panorâmico que fornece uma visão ao vivo e giratória de 360 graus ao redor do veículo e um sistema de viva-voz que pode ajudar os motoristas a estacionar paralelamente ou a dar ré em uma vaga de estacionamento.
Além disso, o Prius 2023 virá com o Safety Sense de última geração da Toyota, que permite um sistema de pré-colisão com detecção de pedestres e alerta de saída de faixa com assistência de direção e controle de cruzeiro. Uma nova adição a este recurso, e ao Prius como um todo, é o Predictive Driving Assist, que permite uma frenagem suave em curvas ou quando detecta um veículo, pedestre ou ciclista à frente do veículo.
A Toyota ainda não revelou preços e disponibilidade para o Prius 2023, mas promete outro anúncio com esses detalhes antes do final do ano.
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