Norris coloca McLaren à frente no primeiro dia

As recentes melhorias dos britânicos no pneu macio C4 significam que ele saltou antes da manhã de quarta-feira Charles Leclercpara liderar o dia com um melhor tempo de 1 minuto e 19,568 segundos, que foi 0,597 segundos mais rápido que Leclerc que conseguiu alcançar durante as primeiras quatro horas de corrida.

Como foi durante a manhã, a sessão continuou ininterrupta o tempo todo, e foi uma surpresa constante para quem esperava que as mudanças nas regras das sentenças significassem que as equipes teriam dificuldades para obter alta quilometragem rapidamente.

Mas houve novamente uma disparidade de quilometragem em toda a rede, como Haas e Alfa Romeo – Ambos trocaram de piloto para a segunda sessão – terminaram o dia com totais bem abaixo nas apostas de quilometragem, lideradas pela Ferrari 153.

No total, oito equipes completaram mais de 100 voltas, com a Red Bull em segundo lugar com uma pontuação de 147 nas mãos de Max Verstappen durante todo o dia.

Durante a maior parte da tarde, houve poucas mudanças nos horários antes das melhorias tardias de Norris, com exceção dos pilotos que pularam a bordo para a segunda sessão na subida da tabela de classificação.

Isso incluiu Carlos Sainz, que assumiu o comando de Leclerc no volante F1-75 e terminou o dia com o terceiro tempo mais rápido – 0,251 segundos mais lento que seu melhor companheiro de equipe, também usando borracha C3.

Lewis hamilton Outro piloto estava saboreando seu primeiro gostinho da emoção oficial da pré-temporada à tarde, quando o heptacampeão mundial abriu caminho para um top 1m 20.929s – montado em borracha C3 – para terminar o dia com o quinto tempo mais rápido, um lugar atrás de um novo companheiro de equipe. George Russel.

Hamilton pedaço da tarde em mercedes Enquanto a equipe trabalhava na suspensão dianteira, notou-se que o passeio do britânico estava pulando muito enquanto ele corria na estrada principal na última hora.

Os 1m21,276s de Sebastian Vettel na sessão da manhã permaneceram como o sexto melhor tempo, enquanto os 1m21,638s de Yuki Tsunoda o colocaram em sétimo no dia.

Fernando Alonso Foi misturado a oito para Alpesembora tenha melhorado seu melhor tempo da manhã em cerca de 2 segundos para 1m 21.746s – foi montado com pneus C2.

Verstappen passou todas as sessões da tarde completando o esforço de longo prazo, o que significa que seu tempo desde a sessão da manhã foi o seu melhor até o final, terminando em 9º na classificação combinada do dia.

Valtteri Bottas assumiu de Robert Kubica Na Alfa Romeo fez o décimo melhor tempo geral com um conjunto de pneus C3, mas mal dobrou as voltas do seu companheiro de equipa.

A Alfa Romeo revelou pela manhã que teve que trabalhar em uma série de pequenos bugs.

A primeira audição de Alex Albon com Williams Resultou no 11º tempo mais rápido, pouco antes Mick Schumacher – Na Haas em vez de Nikita Mazepin tarde.

Mas Schumacher foi outra pessoa que marcou algumas voltas, pois sua corrida foi severamente interrompida por danos em seu piso.

Passeio de Lance O corredor com a classificação mais baixa ficou apenas à tarde com 1m23,327s nos C2s colocando-o em 13º, à frente dos melhores esforços da manhã consecutivos de Nicholas LatifiMazepina e Kubica.