Administração Nacional de Segurança Rodoviária e de Tráfego (NHTSA) Uma investigação está em andamento (pdf) Duas falhas separadas do cinto de segurança sem colisão em veículos Tesla Model X mais recentes (através da NBC News).
O Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) da NHTSA observa duas reclamações de proprietários do Modelo X dizendo que seus cintos de segurança dianteiros falharam em permanecer em contato com os tensores dos cintos de segurança. Ambos os proprietários relataram que a desconexão ocorreu enquanto dirigiam seus veículos Modelo X 2022 e 2023. “Ambos os veículos foram entregues aos proprietários com amarras inadequadas”, escrevem os investigadores.
A NHTSA abriu a investigação pela primeira vez em 24 de março e diz que cerca de 50.000 veículos do Modelo X podem ser afetados pelo problema. Em ambos os casos, a agência diz que a “falha de conexão” ocorreu na área onde a âncora encontra as cintas, pois elas “não foram conectadas corretamente durante a montagem” e apenas mantidas juntas devido ao atrito adequado. A separação ocorre quando “a força exercida na junta supera a resistência de atrito durante o movimento do veículo”.
A Tesla teve que emitir um recall de cinto de segurança diferente no ano passado para corrigir um problema que afetou mais de 24.000 veículos Modelo 3. Isso aconteceu devido a visitas não relacionadas ao centro de serviço, onde os técnicos não remontaram adequadamente a âncora do banco traseiro.
“Aficionado por música. Jogador. Praticante de álcool. Leitor profissional. Estudioso da web.”
More Stories
Bitcoin apagou quase uma semana de ganhos em 20 minutos, caindo abaixo de US$ 41.000
Um representante diz que multidões de US$ 15 em Nova York são ruins para shows da Broadway
Alternativas de metrô leve: o que você precisa saber | CNN