Viajantes de todo o país enfrentaram a perspectiva de voos cancelados ou atrasados ​​no sábado, já que companhias aéreas e aeroportos lidavam com uma combinação de alta demanda, mau tempo e falta de pessoal.

No final da tarde de sábado, mais de 600 voos foram cancelados nos Estados Unidos e quase 4.400 voos foram atrasados ​​dentro, dentro ou fora do país. De acordo com o site de rastreamento de voos FlightAware.

Embora o número de voos problemáticos tenha sido maior do que em um dia típico de viagem, a demanda por viagens também foi maior. De acordo com a Administração de Segurança de TransportesDurante o fim de semana de 4 de julho, o número de viajantes atingiu níveis pré-pandemia. A demanda de viagens no mesmo fim de semana do ano passado se recuperou em grande parte das baixas da pandemia, mas permaneceu abaixo dos níveis deste ano.

Os dados da FlightAware mostraram que os três aeroportos dos EUA mais atingidos por cancelamentos e atrasos no sábado foram o Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth, o Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago e o Aeroporto Internacional Charlotte Douglas da Carolina do Norte.

O número de voos cancelados e atrasados ​​ficou bem abaixo dos níveis durante os feriados de Natal e Ano Novo, quando o mau tempo e a falta de funcionários ligados à Omicron causaram estragos nos horários das companhias aéreas.

No entanto, as companhias aéreas estão lutando para acompanhar a demanda para o feriado de 4 de julho, enquanto lutam com a falta de pilotos, condições climáticas e atrasos no controle de tráfego aéreo.

“As equipes da Delta continuam gerenciando com segurança os fatores agravantes do mau tempo e atrasos no controle de tráfego aéreo, que afetam o tempo de trabalho disponível da tripulação de voo”, disse um porta-voz da Delta Airlines em um e-mail. “O cancelamento de voos é sempre o último recurso e pedimos sinceras desculpas aos nossos clientes por qualquer interrupção em seus planos de viagem.”

A Delta disse que está oferecendo aos clientes a capacidade de remarcar voos de 1º de julho a 4 de julho sem alterar os preços se estiverem voando entre o mesmo destino e origem.

A United Airlines também culpou os programas climáticos e de controle de tráfego aéreo pelos atrasos.

Somando-se à tensão na American Airlines, havia uma falha no computador no sistema de negociação de voos de teste, que a companhia aérea disse permitir algumas negociações de voos que “não deveriam ter sido permitidos”. Mas a American disse que não “espera nenhum impacto operacional desse problema” e acrescentou que os “principais fatores de atrasos/cancelamentos” no sábado foram “problemas de clima e controle de tráfego”.

A Administração Federal de Aviação disse que o principal motivo para atrasos e cancelamentos de voos foram as condições climáticas, seguidas pela demanda de viagens. “A FAA agiu em questões levantadas pelas companhias aéreas e está trabalhando com elas para compartilhar informações para manter as aeronaves em movimento com segurança quando o clima e outros eventos do espaço aéreo restringem a capacidade. A agência também adicionou rotas alternativas e colocou mais controladores de zona de demanda”, disse a agência. adicionado em um comunicado. alto e maior compartilhamento de dados. ”