Um passageiro chega ao Aeroporto Internacional de Los Angeles procurando transporte terrestre durante um dia útil em todo o estado para exigir que Uber e Lyft sigam a lei da Califórnia e concedam aos motoristas “direitos básicos dos funcionários” em Los Angeles, Califórnia, EUA, 20 de agosto de 2020.
Mike Blake | Reuters
ações Lift Perdeu mais de um quarto de seu valor nas negociações pós-fechamento na terça-feira, depois que a empresa apresentou os holofotes Orientação do segundo trimestre Ele alertou os investidores que eles terão que continuar gastando em incentivos aos motoristas.
Aqui estão os números principais:
- Lucro por ação: Perda esperada de 7 centavos vs. 7 centavos na pesquisa de analistas da Refinitiv
- Receitas: US$ 876 milhões contra a previsão de US$ 846 milhões da Refinitiv
- Pilotos ativos: 17,8 milhões contra 17,9 milhões esperados, por FactSet
- Rendimento por passageiro ativo: $ 49,18 contra $ 47,07 esperados, de acordo com StreetAccount
Para o segundo trimestre, a Lyft disse que espera receita entre US$ 950 milhões e US$ 1 bilhão. Wall Street estimava US$ 1,02 bilhão por StreetAccount.
As ações caíram 27%, para US$ 22,50 em negociações estendidas. Se abrir lá na quarta-feira, esse seria o menor preço das ações da Lyft desde outubro de 2020. O maior concorrente Uberque divulga lucros trimestrais na quarta-feira, também recuou nos resultados da Lyft, caindo mais de 9% após o fechamento dos mercados.
A Lyft reportou um prejuízo líquido no trimestre de US$ 196,9 milhões contra um prejuízo líquido de US$ 427,3 milhões no mesmo período de 2021. A empresa disse que seu prejuízo incluiu US$ 163,2 milhões em compensação baseada em ações e despesas relacionadas com impostos sobre a folha de pagamento.
A transportadora de carona registrou 17,8 milhões de passageiros ativos, o que dificilmente perde as estimativas. Também está abaixo do quarto trimestre, quando a Lyft disse que tinha 18,73 milhões de passageiros ativos.
A Lyft investiu pesadamente em incentivos aos motoristas durante a pandemia e recuperação de Covid, o que afetou as finanças. A oferta de motoristas parecia ter se estabilizado, mas com os preços da gasolina subindo em todo o país devido à guerra na Ucrânia no início deste ano, alguns investidores temiam que os motoristas deixassem suas plataformas e as empresas teriam que aumentar seus incentivos.
A Lyft disse durante sua teleconferência com analistas que investirá mais em benefícios aos motoristas no próximo trimestre, embora acredite que isso ajudará a “impulsionar um mercado mais saudável”. Não está claro quanto a empresa vai gastar.
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