maio 19, 2024

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iPhone confirma que o iPhone recebe carregamento USB-C em conformidade com a lei da UE

iPhone confirma que o iPhone recebe carregamento USB-C em conformidade com a lei da UE

A Apple “cumprirá” os regulamentos da União Europeia que exigem que os dispositivos eletrônicos sejam equipados com carregamento USB-C, disse Greg Joswiak, vice-presidente sênior de marketing mundial da Apple. Isso significa que os iPhones da Apple, que atualmente usam seu padrão proprietário de carregamento Lightning, terão que mudar para suportar USB-C.

Jakub Porzyck | NoorPhoto | Boas fotos

Maçã O chefe de marketing da empresa confirmou que cumprirá a legislação da União Europeia que exige um padrão de carregamento comum para dispositivos eletrônicos – conhecido como USB-C.

“Obviamente temos que cumprir”, disse Greg Joswiak, vice-presidente sênior de marketing global da Apple, na conferência Wall Street Journal Tech Live na terça-feira.

Na segunda-feira, os ministros dos estados membros da UE deram aprovação final à Lei do Carregador Comum, o que significa que, até 2024, dispositivos eletrônicos, incluindo telefones celulares e tablets, devem suportar carregamento USB-C.

O selo de aprovação do Conselho da Europa vem depois que outros órgãos legislativos da UE Ele votou a favor da lei Está em desenvolvimento há cerca de 10 anos.

O iPhone da Apple usa seu carregador Lightning proprietário. Sob uma futura lei da UE, o iPhone deve suportar USB-C.

Jozwiak não disse quando a Apple introduzirá o USB-C em seu smartphone principal, mas isso deve acontecer até 2024.

analistas disseram anteriormente à CNBC Os iPhones programados para lançamento em 2023 provavelmente serão equipados com carregamento USB-C e a Apple provavelmente introduzirá o padrão globalmente, não apenas na UE.

Os legisladores da UE argumentam que as regras reduzirão o desperdício porque os consumidores não precisarão comprar um novo carregador toda vez que comprarem um dispositivo. Isso reduzirá a produção e o descarte de novos carregadores, disse a União Europeia.

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Jozwiak criticou a UE pela lei de pedágio, admitindo que os dois lados estavam “um pouco em desacordo”.

“Sentimos que essa abordagem teria sido melhor em termos de meio ambiente e que o governo não deveria ter sido tão prescritivo com nossos clientes”, disse Joswiak.