O teste do SUPER GT 2024 começou esta semana em Okayama, quando o novo Honda Civic Type R-GT saiu da pista.

Todos os três fabricantes do GT500 se reuniram para um teste de dois dias com suas máquinas de 2024, com Honda, Toyota e Nissan rodando com um carro cada.

A Honda revelou oficialmente seu carro-conceito Civic Type R-GT na segunda-feira antes do teste, enquanto a Toyota e a Nissan estão rodando versões atualizadas de seus carros atuais, o GR Supra e o Z, respectivamente.

A ação começou na manhã de terça-feira com uma sessão de duas horas, e foi Naoki Yamamoto quem tirou o Civic nas primeiras voltas.

Masahiro Saeki, chefe do projeto Honda Super GT, disse na apresentação do carro:Desta vez é apenas um shakedown, então o principal é verificar os dados para ver se eles correspondem às nossas simulações, então não estou preocupado com os laptops.

“Nós vemos números [from simulations] Com uma orientação diferente do NSX, será importante confirmar que [on-track]. “

O conceito da Nissan também passou por grandes revisões aerodinâmicas em comparação com o modelo de 2023, com um novo nariz que lembra a próxima versão NISMO do carro de estrada Z revelado no ano passado.

Ele roda com pneus Bridgestone, o que pode ser significativo, já que a marca avalia um fornecedor alternativo de pneus para seus carros Nismo após a saída da Michelin no final do ano. O regular Kazuki Hiramine da Impul liderou nas primeiras voltas.

A sessão da manhã foi brevemente interrompida pela queda do Supra, que parecia ser o Toyota de Yuji Tachikawa.

O trabalho recomeça às 14h, hora local, para mais uma sessão de duas horas, com mais quatro horas de corrida planejadas para quarta-feira.

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