XANGAI, 17 Abr (Reuters) – Trabalhadores da fábrica da Tesla Inc (TSLA.O) em Xangai recorreram às redes sociais para apelar a Elon Musk e ao público chinês depois de terem sido avisados ​​no fim de semana sobre cortes em seus bônus por desempenho, conforme postagens online e colaboradores. . Falei com a Reuters.

Várias publicações disseram acreditar que os cortes estavam ligados a um acidente fatal no início deste ano na fábrica, a maior do mundo, e criticaram a Tesla pelos cortes.

A situação representa uma rara explosão de descontentamento na fábrica da Tesla em Xangai, que no ano passado elogiou seus trabalhadores por queimar “óleo das 3 da manhã” para continuar as operações durante os dois meses de bloqueio do coronavírus na cidade.

Isso ocorre no momento em que a Tesla está cortando preços em vários mercados, incluindo a China, onde a demanda está enfraquecendo, levantando preocupações sobre sua margem de lucro líder do setor.

As postagens começaram a aparecer em fóruns como o Baidu Tieba no final da semana passada. Alguns foram ao Twitter, de propriedade de Musk e bloqueado na China, para twittar sobre o bilionário, sua mãe, Maye Musk, e Tesla.

“Por favor, esteja ciente de que o desempenho (bônus) dos trabalhadores da linha de frente na fábrica da Tesla em Xangai está sendo deduzido arbitrariamente”, disse uma pessoa com o Twitter @AFeiywu em um tweet direcionado a Elon Musk e à Tesla da Ásia.

Dois trabalhadores da fábrica, onde a Tesla emprega cerca de 20.000 pessoas, disseram à Reuters que os supervisores lhes disseram no fim de semana para cortar seus bônus trimestrais, que estão vinculados ao desempenho da fábrica.

Os trabalhadores disseram que os supervisores da Tesla mencionaram um “incidente de segurança” quando questionados sobre os motivos do corte de bônus. Eles se recusaram a revelar seus nomes, temendo por seus empregos.

Várias publicações online alegaram que os trabalhadores da fábrica de Xangai foram punidos injustamente por um incidente ocorrido na fábrica em fevereiro, no qual um trabalhador morreu.

De acordo com um relatório divulgado pelo governo local de Pudong em 12 de abril, um acidente mecânico ocorreu na oficina de soldagem da fábrica da Tesla em Xangai em 4 de fevereiro, matando um trabalhador.

A investigação do governo local concluiu que a supervisão de gerenciamento de segurança da Tesla contribuiu indiretamente para o acidente e disse que o trabalhador falecido foi o responsável direto.

Tesla e Elon Musk não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

Sua mãe, May Musk, é uma modelo que conquistou seguidores na China. Ela completou recentemente uma turnê de duas semanas pelo país, visitando uma fábrica de Xangai e promovendo suas memórias.

Próximos resultados

Alguns trabalhadores disseram em postagens online que seus bônus trimestrais foram reduzidos em cerca de 2.000 yuans (US$ 291,19).

Os salários-base na fábrica de Xangai começam em cerca de 5.340 yuans por mês, com renda adicional em alguns casos proveniente de horas extras, turnos e bônus anuais e trimestrais.

Antes dos impostos, os trabalhadores podem ganhar de 110.000 a 120.000 yuans por ano, incluindo bônus e horas extras, de acordo com o post de recrutamento na conta oficial do Wechat da estatal Lingang Group, que fornece serviços de recrutamento para empresas da região. Este nível de salários está em linha com outros fabricantes internacionais e chineses da região.

Não é incomum que as empresas punam funcionários após um acidente de trabalho, mas geralmente vem de uma recompensa de segurança, disse Aidan Chow, pesquisador do China Employment Bulletin, com sede em Hong Kong.

“Deduzir o bônus de desempenho, que deveria estar relacionado à produção do trabalhador e não à segurança do trabalho, é ainda mais injusto”, disse Zhao.

A Tesla está programada para divulgar os resultados do primeiro trimestre na quarta-feira. O foco principal para investidores e analistas será como a rodada de cortes de preços para seus carros elétricos reduz suas margens.

Na sexta-feira, reduziu os preços dos carros elétricos na Europa, Israel e Cingapura, estendendo o desconto iniciado na China em janeiro.

O CFO da Tesla, Zach Kirkhorn, disse no último trimestre que a empresa espera manter uma margem bruta de 20% em carros, excluindo arrendamentos e créditos regulatórios, com o preço médio de venda de seus carros elétricos globalmente acima de US$ 47.000.

(US$ 1 = 6,8684 CNY)

A reportagem foi fornecida por Zhang Yan, Xuzhou Cui e Brenda Goh; Edição por Anne Marie Rountree; Tom Hogg e Sonali Paul

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