A Administração Federal de Aviação está considerando uma possível ação temporária contra a United Airlines além do que foi descrito em uma carta que a empresa enviou aos funcionários na sexta-feira, disseram à CBS News duas fontes familiarizadas com o assunto.

Isto vem em resposta a Uma série de eventos perturbadores Envolvendo aeronaves da United durante o mês passado, que incluiu A pressa de sua descida Boeing 777 e Placa voadora Antigo avião Boeing 737.

Entre as possíveis medidas temporárias discutidas estava impedir a United de lançar novas rotas para as quais ainda não começou a vender passagens. Outra questão em consideração é permitir que a transportadora continue a adquirir novas aeronaves – ao mesmo tempo que interrompe temporariamente a sua capacidade de colocar novas aeronaves em serviço comercial, o que se refere a voos comerciais que transportam passageiros pagantes.

Uma terceira possibilidade é proibir temporariamente os pilotos da United de certificar novos capitães. As companhias aéreas costumam fazer essas contratações internamente.

Fontes confirmam que as discussões no seio da FAA podem não conduzir a ações, pelo que algumas ou todas estas ações podem nunca ser implementadas. A United afirma que não foi notificada da decisão final pela FAA e que as discussões internas da FAA podem estar em andamento.

“Devido aos recentes eventos de segurança, a FAA está aumentando a supervisão da United Airlines para garantir que ela cumpra os regulamentos de segurança, identificando e mitigando perigos e gerenciando a segurança de forma eficaz”, disse a FAA em comunicado fornecido à CBS News no sábado. “As atividades de certificação em andamento podem continuar, mas projetos futuros podem ser adiados com base nas conclusões da supervisão. A FAA também começará a avaliar a United Airlines de acordo com as disposições da FAA. Processo de avaliação do titular do certificado“.

Em entrevista à NBC News esta semana, o administrador da FAA, Michael Whitaker, reconheceu que conversou no fim de semana passado com o CEO da United, Scott Kirby, sobre os acontecimentos recentes.

“Eu sei que eles estão tomando algumas medidas agressivas e investigando esses casos”, disse Whitaker à NBC News. “Vamos analisar cada um desses incidentes e ver se vemos um padrão… Ele está preocupado, eu estou preocupado, ninguém gosta de ver esse aumento nos incidentes. para investigar isso.” Onde esses riscos podem estar.”

Numa carta aos funcionários na sexta-feira, Sasha Johnson, vice-presidente de segurança corporativa da United, pareceu reconhecer que algumas medidas temporárias estavam em vigor.

“Nas próximas semanas, começaremos a ver mais presença da FAA em nossas operações, à medida que começarem a revisar alguns de nossos procedimentos de trabalho, manuais e instalações”, escreveu Johnson. “Como parte deste esforço, a FAA também interromperá uma variedade de atividades de certificação por um período de tempo. Essas atividades irão variar dependendo do grupo de trabalho e aprenderemos mais com a FAA sobre isso em breve”.

A potencial ação temporária da FAA foi relatada pela primeira vez pela Bloomberg.

“A segurança é a nossa principal prioridade e está no centro de tudo o que fazemos”, escreveu Kirby. Em uma mensagem Ao cliente enviado em 18 de março. “Nossa equipe analisa os detalhes de cada caso para entender o que aconteceu e usa esses insights para orientar nosso treinamento e procedimentos de segurança em todos os grupos de funcionários.”

A United tem planos de crescimento agressivos, incluindo centenas de novas aeronaves encomendadas, e está desenvolvendo rapidamente seu mapa de rotas internacionais. No início deste mês, a United anunciou planos para lançar serviços para Marraquexe, Marrocos, Cebu, Filipinas, e Medellín, Colômbia.

No mesmo anúncio de 7 de março, a companhia aérea disse que planeja aumentar seus voos para Hong Kong, Seul, Coreia do Sul, Porto, Portugal, e Xangai, China.

A pausa na expansão das rotas e a introdução de novas aeronaves provavelmente terão um impacto significativo nos resultados financeiros da United, que já foram afetados pelos contínuos atrasos nas entregas da Boeing.

Fontes da companhia aérea não souberam dizer quando essa “pausa” começaria, ou o que especificamente seria pausado.