Equipes de F1 estarão ‘espalhidas’ nas fotos da Red Bull

As equipes de Fórmula 1 postarão imagens “em todos os lugares” do Red Bull 2023 depois de levantar o carro em Mônaco para revelar o design do piso com efeito de solo, acredita Andrew Shovlin, da Mercedes.

Sergio Pérez caiu na qualificação em Sainte-Dévote e, devido às restrições apertadas do circuito de rua do principado, seu RB19 foi retirado do caminho – permitindo que os paparazzi capturassem a pista.

Com os engenheiros estimando que 60% do desempenho do carro agora é gerado pela aerodinâmica da parte inferior da carroceria após a mudança de 2022 para as regras do efeito solo, as equipes mantiveram essa área um segredo bem guardado.

O Mercedes W14 fortemente atualizado também foi revelado após a queda de Lewis Hamilton no FP3.

Mas Chauvelin, diretor de engenharia de circuitos da Mercedes, opinou que a equipe Red Bull, que venceu todas as corridas até agora nesta temporada, ficaria muito mais chateada com as revelações do trabalho.

Questionado pelo Motorsport.com se a Mercedes verificou as fotos do conceito de seu concorrente, Shovlin disse: “Suspeito que eles provavelmente estejam mais chateados por deixar o carro no céu do que nós com o nosso.”

Muitos foram rápidos em notar que quando o RB19 foi levantado, ele ficou muito mais alto que o Mercedes, que se inclinou para trás para indicar uma distribuição de peso tendenciosa.

Mas Shovlin minimizou isso, dizendo: “Anos atrás, quando sua distribuição de peso estava entre 48% e 43%, você prestava um pouco mais de atenção … Você poderia tentar descobrir onde está o centro de gravidade.

“Atualmente, você tem uma janela muito estreita para agir de acordo com os regulamentos.

“Honestamente, com esses regulamentos, o mais importante é o que você normalmente não pode ver.

“Assim, as equipes vão fazer esse tipo de foto. Mônaco é uma boa oportunidade para fazer esse tipo de foto.”

Tom McCullough, diretor de desempenho da Aston Martin, acrescentou que a prancha da Red Bull fornecerá às equipes informações sobre como o carro lida com os solavancos.

Ele disse: “Obviamente houve ótimas fotos! Havia muita gente lá, então tenho certeza que os aerodinamicistas vão dar uma boa olhada em todos os carros que foram levantados.

“Felizmente, ainda não fomos criados. Vamos tentar mantê-lo assim!”

“Os aerodinâmicos nunca querem que você mostre isso. Você aprende muito com a forma como pratica a prancha. Você aprende com o que toca.

“Há muitos aerodinamicistas muito empolgados subindo e descendo o pitlane olhando para tudo isso.”

Dave Robson, chefe de desempenho de veículos da Williams, minimizou as imagens, dizendo que os níveis de luz tornavam o Red Bull “difícil de copiar”.

Ele disse: “Parece muito complicado em uma imagem bidimensional, por causa da maneira como a luz é tão curvada que você não consegue distinguir nada dela.

“Eu acho que é apenas uma coincidência. Todos eles fazem isso porque é assim que eles obtêm seu downforce, mas metade disso não torna difícil de imitar!”