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Autoridades estão trabalhando para identificar o corpo recuperado dos destroços Interestadual 95 desabou na FiladélfiaAs equipes começaram esforços 24 horas por dia para demolir a Artéria da Costa Leste, que pode levar meses para ser reconstruída.

O viaduto da rodovia caiu por volta das 6h20 de domingo, quando um caminhão carregando 8.500 galões de gasolina caiu e pegou fogo embaixo, disseram autoridades. O caminhão estava tentando fazer uma curva quando bateu na lateral, bateu em uma parede e pegou fogo, disse o secretário de transportes da Pensilvânia, Mike Carroll, na segunda-feira. O motorista do caminhão não foi identificado e as autoridades não informaram se o motorista envolvido no acidente sobreviveu.

Autoridades disseram que o incêndio fez o caminhão capotar na I-95 no sentido norte. As pistas no sentido sul também foram comprometidas, disseram autoridades, e também devem ser consertadas.

O National Transportation Safety Board disse que iniciará sua investigação e o caminhão-tanque será o foco inicial da investigação.

O O corpo foi localizado na segunda-feira Entregue ao escritório do legista local.

Autoridades disseram que a empresa proprietária do caminhão está em contato com as autoridades e está cumprindo a polícia estadual. A polícia estadual não identificou a agência.

Os destroços mutilados e carbonizados do caminhão puderam ser vistos sendo rebocados na segunda-feira, enquanto equipes com equipamentos pesados ​​trabalhavam nos destroços. Os esforços de demolição podem levar até cinco dias, disseram autoridades.

Mas a reconstrução desse trecho da I-95, uma importante rodovia da Costa Leste que transporta cerca de 160.000 veículos diariamente pela Filadélfia, pode levar meses.

O secretário de Transporte, Pete Buttigieg, planeja visitar o local do acidente na terça-feira, disse seu porta-voz, Ben Hawley, à CNN.

Buttigieg disse que sua empresa está pronta para ajudar as autoridades locais a lidar rapidamente com a extensa interrupção causada pelo colapso. “Para ser claro, não vai acontecer rapidamente da noite para o dia”, disse Buttigieg a repórteres em um evento organizado pelo Conselho de Instituições de Engenharia Americanas na segunda-feira. “Estamos falando de um grande trabalho estrutural.”

O governador da Pensilvânia, Josh Shapiro, emitiu uma declaração de desastre na segunda-feira, que ele disse que permitiria ao estado mergulhar em fundos federais e reduzir a burocracia para acelerar os reparos. O Declaração $ 7 milhões em financiamento do governo estão imediatamente disponíveis para reformas – embora o custo total do enorme projeto não esteja claro.

Shapiro conversou com o presidente Joe Biden na segunda-feira, que “reafirmou o compromisso do governo federal de fornecer os recursos necessários para consertar a I-95 com segurança e eficiência”. gabinete do governador disse.

Quanto tempo levará para reconstruir a ponte desmoronada ainda não foi determinado.

O Departamento de Transportes do estado disse que o cronograma será divulgado depois que os engenheiros o revisarem.

“As equipes trabalharão dia e noite para garantir que a demolição e a reconstrução ocorram de forma rápida e eficiente, e a estrada será reaberta o mais rápido possível”, disse o Departamento de Transportes da Pensilvânia.

Enquanto as máquinas transportavam pedaços da rodovia destruída, uma equipe de investigadores federais começou a investigar como o caminhão-tanque causou o incêndio e o colapso da rodovia, disse à CNN a presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, Jennifer Homandy.

Na segunda-feira, os investigadores já estavam no local enquanto as equipes de emergência continuavam a vasculhar os destroços para chegar ao veículo, disse Homandy.

O caminhão-tanque carregava gasolina para entrega em um posto de gasolina local de Wawa.

“Estamos entrando e pensando no que aconteceu com o caminhão-tanque”, disse Homandy na segunda-feira, ressaltando que a cadeia de acidentes não estava clara. “Existem muitos cenários diferentes.”

Segundo Homandy, os inspetores também podem examinar a composição estrutural da ponte.

“Assim que eles chegarem lá e virem, eles verão se há algo que queiram ver”, disse Homandy. “É difícil dizer agora sem vê-los diretamente.”

A Polícia do Estado da Pensilvânia disse na segunda-feira que as autoridades não abrirão uma investigação criminal sobre o colapso.

Pouco antes do acidente, Mark Fusetti estava dirigindo para o sul na I-95 na Filadélfia e começou a filmar quando viu uma fumaça escura.

A filmagem do celular de Fusetti mostra seu carro e outros veículos dirigindo Um “mergulho” ao longo da I-95 A fumaça subia dos dois lados da rodovia.

“Percebi o que tinha acontecido quando olhei pelo espelho retrovisor. Eu vejo 95 – todos os carros pararam, e então eu aprendi, depois de um tempo a estrada desabou, e isso é o que realmente estava acontecendo”, disse Fusetti a Jim Acosta, da CNN, no domingo.

O chefe do batalhão do departamento, Derek Pomer, havia relatado anteriormente fumaça e fogo sob a rodovia, acrescentando que “as explosões foram causadas pelo fluxo de algumas linhas de combustível ou gás que poderiam ter sido comprometidas pelo acidente”.

A estrada em ruínas é uma das interestaduais mais movimentadas da cidade – uma rota vital da costa leste que sustenta a economia da Pensilvânia.

Reparação da estrada Provavelmente mesesShapiro disse que seu escritório está procurando “alternativas para conectar a estrada além dos desvios”.

Os impactos podem se espalhar pelo estado e pelo Nordeste. Buttigieg disse que o incidente “causará grande interrupção no movimento de pessoas e mercadorias naquela área”.

Ele chamou isso de “lembrete sombrio da importância de nossa infraestrutura” em uma reunião do Conselho Americano de Empresas de Engenharia na segunda-feira.

Os moradores foram alertados sobre atrasos na coleta de lixo e nas rotas de ônibus na área. Todas as faixas da I-95 estão fechadas entre as saídas de Woodhaven e Aramingo, disse a cidade da Filadélfia. Algumas ruas ao redor também foram fechadas para operações de emergência.

Os passageiros foram forçados a encontrar novas maneiras de chegar ao trabalho na manhã de segunda-feira, com impactos de tráfego que se estendem além da I-95.

“Você não percebe o quanto isso prejudica a cidade”, disse a moradora Ruth Acker CNN afiliado WPVI.

“Tenho que ir trabalhar. Parei em Wawa – cometi um erro – desvio de 45 minutos para chegar a Wawa”, disse o passageiro Danny Rodriguez ao WPVI.

As autoridades de Nova Jersey, Delaware e Maryland são “muito úteis” no gerenciamento do tráfego da I-95 após o colapso da ponte, disse o secretário estadual de Transporte, Carroll, na segunda-feira.

A Autoridade de Transporte do Sudeste da Pensilvânia adicionou capacidade e serviço adicionais a outras linhas de transporte e disse que está avaliando todas as opções para ajudar os viajantes a navegar pela rampa da rodovia.