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Canal de Suez: A quinta convergência retrocedeu depois que encalhou no Canal do Egito

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Canal de Suez: A quinta convergência retrocedeu depois que encalhou no Canal do Egito

Duas fontes de navegação disseram que o navio, o Affinity V, estava fechando a parte sul do canal, mas fontes da Autoridade de Valores Mobiliários e Commodities disseram pouco depois da meia-noite, horário local, que o tráfego voltou ao normal.

O acidente ocorreu no mesmo trecho sul do canal de pista única que um navio de carga gigante Já dado, correu por seis dias em março de 2021, interrompendo o comércio global.

De acordo com o serviço de monitoramento de navios TankerTrackers, o Aframax Affinity V parece ter perdido o controle no Canal de Suez na noite de quarta-feira, quando se dirigia para o sul.

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“Ele bloqueou temporariamente o tráfego e agora está voltado para o sul novamente, mas está se movendo lentamente com a ajuda de rebocadores”, disse Tanker Trackers no Twitter.

Os dados de rastreamento de navios no Refinitiv e no site Marine Traffic também mostraram o Affinity V voltado para o sul e viajando lentamente no canal, ladeado por rebocadores.

Sites de rastreamento disseram que o navio-tanque com bandeira de Cingapura estava indo para o porto de Yanbu, no Mar Vermelho, na Arábia Saudita.

Depois que a Ever Given encalhou, a SCA anunciou planos acelerados para Expansão do canalincluindo o prolongamento de um segundo canal que permite a passagem de mercadorias em ambos os sentidos ao longo de parte do seu percurso e aprofundamento de um canal existente.

A expansão está prevista para ser concluída em 2023.

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