segunda-feira, dezembro 9, 2024

Boeing lança cápsula de astronauta Starliner em missão de teste não tripulada

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o Nave espacial O foguete Atlas V, lançado da Estação Espacial Cape Canaveral, na Flórida, decolou às 18h54 de quinta-feira. Depois de lançar a cápsula do foguete em órbita, a espaçonave exerceu seus próprios impulsos para impulsioná-la na direção certa. Os funcionários da Boeing confirmaram a “inserção orbital” do Starliner – um sinal de que a espaçonave estava no caminho certo – cerca de meia hora depois.

Mas durante uma conferência pós-lançamento, as autoridades revelaram que os impulsos não estavam funcionando corretamente.

“Temos dois propulsores que falharão”, disse Mark Nappy, vice-presidente e gerente de projetos do programa Starliner da Boeing. “Foi acionado primeiro, foi acionado por um segundo, depois foi desligado. O sistema de controle de tráfego aéreo fez isso e mudou para uma segunda unidade.”

Esse propulsor foi disparado apenas 25 segundos antes de ser desligado, de acordo com Nappi. O sistema de controle de vôo o pegou de volta e chutou no terceiro impulso, que disparou como planejado.

“O sistema é desnecessariamente projetado e projetado exatamente como deveria ser”, disse Nabby a repórteres na noite de quinta-feira.

Não se espera que este problema afete a missão geral, disse Nabby.

Alguns suprimentos para os astronautas já a bordo da aeronave e um Manequim vestindo um traje espacial chamado RosieRosie the Riveter após a Segunda Guerra Mundial.
Starliner provou ser um projeto difícil para a Boeing, que inicialmente acreditava que a espaçonave estaria operacional em 2017. Afetado por atrasos e barreiras de crescimento. A primeira tentativa deste voo de teste, conhecido como OFT-1, foi reduzida em 2019 devido a um problema com o relógio interno do Starliner. Esse erro fez com que os propulsores da cápsula queimassem incorretamente e a derrubassem, e as autoridades decidiram. Traga a nave espacial para casa Em vez disso, a missão deve continuar. Demorou mais de um ano para se livrar desse problema e de outros problemas de software.
Mais recentemente, houve Starliner A válvula falhou devido a problemas. Quando a espaçonave foi enviada ao local de lançamento em agosto de 2021, um teste pré-voo revelou que as válvulas principais estavam presas no lugar e os engenheiros não conseguiram resolver o problema imediatamente.

Eventualmente, a cápsula teve que ser retirada da plataforma de lançamento. Quando os engenheiros não conseguiram repará-lo no local, ele teve que ser levado à fábrica da Boeing para reparo completo.

As válvulas tornaram-se uma fonte de constante controvérsia para a empresa. De acordo com um relatório recente da ReutersA Aerojet Rocketine, com sede no Alabama, uma subcontratada que fabrica válvulas, está em desacordo com a Boeing sobre a causa raiz do problema da válvula.

A Boeing e a NASA discordam, de acordo com funcionários da NASA durante uma recente entrevista coletiva.

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Sua investigação indicou que a umidade estava entrando nas válvulas e causando “corrosão” e “ligação”, disse o vice-presidente da Boeing e gerente de projeto da Starliner, Mark Nappy, em entrevista coletiva na semana passada. Isso levou a empresa a desenvolver uma solução de curto prazo que desenvolveu um sistema de limpeza que incluía um pequeno saco, projetado para evitar a umidade causadora de corrosão. A NASA e a Boeing afirmam estar confortáveis ​​com esta solução.

O gerente de projetos da equipe de negócios da NASA, Steve Stitch, disse na semana passada: “Estamos em uma boa posição para pilotar esse sistema.

Mas isso não é o fim. A Boeing revelou na semana passada que eventualmente teria que redesenhar as válvulas.

“Queremos fazer um pouco mais de testes e, com base nesses resultados, garantiremos que tipo de mudanças faremos no futuro”, disse Nabby. “Vamos descobrir mais nos próximos meses.”

Não está claro quanto tempo levará ou atrasará ainda mais o primeiro voo espacial da Boeing se houver progresso com um redesenho abrangente das válvulas da Boeing, ponto em que o planejamento está vários anos atrasado. Segundo documentos públicos, a ressaca com Starliner custará meio bilhão de dólares.

Enquanto isso, a SpaceX, antes considerada uma concorrente atrasada no programa Commercial Crew da NASA, já lançou cinco missões espaciais e dois cruzeiros para a NASA. O lançamento de seu veículo Crew Dragon, a espaçonave do astronauta, lançou astronautas do solo dos EUA em órbita depois de se aposentar do programa de ônibus espaciais em 2011.

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