Um ataque conjunto ucraniano com aviões suicidas de longo alcance e mísseis antinavio modificados atingiu uma instalação de armazenamento de petróleo e combustível na cidade portuária russa do Cáucaso na manhã de sexta-feira, 31 de maio, incendiando pelo menos três tanques de combustível.

Fontes oficiais russas e ucranianas confirmaram a localização do ataque e a utilização de mísseis e drones.

O Estado-Maior Ucraniano assumiu a responsabilidade pelo ataque em um comunicado matinal que afirmava que mísseis Netuno disparados por um “grupo de ataque” atingiram o terminal petrolífero na região russa de Krasnodar Krai. A agência de notícias ucraniana UNIAN, entre outras, informou que um “ataque em massa de drones” acompanhou os mísseis.

Os mísseis utilizados são uma versão modificada localmente do míssil anti-navio R-360 Neptune, dois dos quais foram creditados por afundar o navio russo. Frota do Mar Negro Carro-chefe, o cruzador Moskva, em 14 de abril de 2022. A Ucrânia usou pela primeira vez o míssil reconfigurado para atingir alvos terrestres em agosto de 2023.

A agência de notícias independente russa Astra e o correspondente militar ucraniano Andriy Tsaplenko, entre outros, publicaram fotos de um incêndio no cais com chamas subindo sobre tanques de combustível que ardiam intensamente. De acordo com relatos não confirmados nas redes sociais, alguns drones ucranianos atingiram sistemas de defesa aérea russos nas proximidades. Tsaplenko afirmou que todos os mísseis Netuno atingiram seus alvos e explodiram.

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Um comunicado divulgado por Veniamin Kontradtev, governador da região russa de Krasnodar, disse que os bombeiros classificaram o incêndio como a “categoria mais perigosa” e que pessoas ficaram feridas no ataque.

Um comunicado matinal emitido pelo Ministério da Defesa russo afirmou que 5 mísseis Netuno e 29 drones ucranianos foram abatidos e que os danos foram mínimos. Todas as outras fontes relataram esmagadoramente que as armas ucranianas atingiram realmente os alvos pretendidos.

Kontratiev disse que durante a noite, os drones ucranianos atacaram outros locais perto da cidade de Novorossiysk, mas afirmou novamente que as defesas aéreas russas os impediram de causar danos ou causar vítimas humanas. Alguns sites de mídia social disseram que uma refinaria de combustível perto da cidade foi atacada.

Em Janeiro, Kiev lançou uma campanha para minar os lucros do Kremlin no estrangeiro, cortar o fornecimento aos seus militares e aumentar os preços ao consumidor na Rússia, ignorando ataques regulares a refinarias de combustível e locais de armazenamento. Os ataques atingiram profundamente a Rússia e, segundo agências de notícias empresariais internacionais, causaram uma redução na produção russa de combustível refinado em 12 a 14 por cento.

A última vez que planeadores ucranianos atacaram uma instalação de processamento de petróleo ao longo da costa sudoeste da Rússia no Mar Negro foi em 17 de julho, quando drones atacaram uma refinaria na cidade de Tuapse.

A noite também viu ataques ucranianos de drones de longo alcance contra uma refinaria de petróleo em Kazan, a cerca de 1.200 quilômetros da Ucrânia. Autoridades russas locais alegaram que o ataque não causou nenhum dano. Vídeos e gravações de áudio postados nas redes sociais, supostamente gravados durante o ataque, documentaram o zumbido e as explosões característicos das hélices dos drones. Algumas figuras mostrar-se Um drone de dois braços voa em baixa velocidade sobre uma vila na floresta. Nenhuma atividade de defesa aérea russa pôde ser observada e uma narração disse que se tratava de um drone ucraniano.

Em silhueta, a aeronave lembrava muito o drone Lyutyy de longo alcance produzido pela empresa de armas ucraniana Ukroboronprom. O drone de ataque kamikaze foi lançado em fevereiro de 2022. Segundo o fabricante, ele carrega uma ogiva de 75 quilos para um alvo distante “a mais de 1.000 quilômetros de distância”.

O ataque às instalações portuárias do Cáucaso ocorreu menos de 24 horas depois de as forças ucranianas terem usado uma combinação de drones kamikaze transportados por água, mísseis ATACMS fabricados nos EUA e drones para atacar instalações portuárias militares russas na cidade costeira de Chornomorsk durante a noite de 29 de Setembro. 30 de maio, a menos de dez quilómetros a oeste do porto do Cáucaso

Segundo a maioria dos relatos, o ataque destruiu pelo menos dois navios de patrulha naval armados e um ferry civil. Outros cinco navios foram danificados, incluindo cúteres, rebocadores e uma segunda balsa. Após o ataque, as autoridades russas alegaram que as armas ucranianas causaram danos menores às embarcações civis e nenhum dano aos navios militares russos. Na sexta-feira, o ministro da Defesa russo, Andrei Belousov, confirmou este relato e afirmou que todos os mísseis ATACMS foram abatidos.

Imagens ao nível do solo e subsequentes imagens de satélite, publicadas antes da declaração de Belousov, pareciam confirmar que os danos foram de facto graves e que muitos navios tinham sido destruídos por ataques de mísseis ATACMS.

Como resultado desses ataques, o Kremlin não é mais capaz de transportar suprimentos militares pesados ​​da Rússia continental para a Crimeia ocupada, porque todas as balsas que conectam os dois lados do Estreito de Kerch já afundaram ou afundaram, disse Tsaplenko, citando um alto oficial ucraniano não identificado. . Precisando de meses de reparos.

Na sexta-feira, um comunicado do Serviço de Segurança Ucraniano assumiu a responsabilidade pela destruição de um importante radar de defesa aérea russo, Nebo-SVU, estacionado na Crimeia. Ele disse que agentes do Serviço de Segurança Ucraniano usaram drones para demolir o sistema de US$ 100 milhões projetado para detectar aeronaves e mísseis balísticos a longa distância, como parte da operação anti-navio no porto de Chernomorsk.

Não houve confirmação direta da afirmação da SBU, no entanto, imagens de satélite divulgadas após os ataques confirmaram que os mísseis ATACMS que as autoridades da Crimeia confirmaram terem sido abatidos tinham de facto atingido instalações no cais.

A Agência Nacional de Inteligência da Ucrânia disse que os ataques faziam parte de uma estratégia para isolar as forças russas na Crimeia. Tudo começou em 10 de outubro de 2022, quando um caminhão de 18 rodas carregado com explosivos explodiu ao cruzar a ponte Kerch, cortando um trecho da estrada e danificando gravemente a ponte ferroviária adjacente. Embora a Rússia tenha reparado a estrada um ano depois, ambas as ligações estão agora demasiado fracas para transportar cargas pesadas, disseram responsáveis ​​da Segurança do Estado.