Katmandu, Nepal – Prakash Sunwar era um aspirante a ator baseado na capital Katmandu. Ele trabalhou como guia de trekking para alcançar seu sonho. O homem de 37 anos costuma conseguir clientes estrangeiros, levando-os a paisagens exóticas do Himalaia.
No domingo, ele voou com dois turistas alemães, Mike Graf Grid e Uwe Wilner, para Jomsom, um popular local de trekking e peregrinação no distrito de Mustang, na fronteira com o Tibete.
Mas o Tara Air 9 N-AED caiu apenas 20 minutos após a decolagem da movimentada cidade turística de Pokhara, 200 km (124 milhas) a oeste da capital Katmandu.
Autoridades nepalesas recuperaram na segunda-feira 21 corpos dos escombros de um penhasco de Sanosware de 14.500 pés de altura na vila de Dasang-2, no distrito de Mustang. O corpo foi recuperado pela última vez na manhã desta terça-feira.
Na quarta-feira passada, Sunwar disse ao seu melhor amigo e amigo de dança Roshan Bandawa que ele levaria alguns passageiros para Pokhara e depois para Mustang por um mês.
“Foi a última vez que todos o viram no estúdio de dança. Eu não sabia que ele voltaria”, disse Bandawa à Al Jazeera por telefone. Dois turistas alemães morreram no acidente.
Pandava tem boas lembranças de seu amigo que morreu no acidente de avião da Tara Air no domingo.
“Ele era muito ativo e queria cantar, dançar, atuar e ser um bom escritor”, disse ele.
Sunwar foi brilhante em estar na frente da câmera e estrelou duas séries do YouTube, uma das quais foi Kai Kai, Kai K (caos e caos no Nepal), com mais de 18.000 assinantes de canal e mais de 10.000 visualizações por episódio. Os últimos dois meses. Ele tinha mais de 3.500 seguidores no Tiktok.
Na sexta-feira, ele postou uma foto em seu último status no Facebook com um passo de dança: “Mostre na vida real que todos vão dançar de alegria. Você está se enganando ao mostrar uma vida falsa. Agradeço a Deus por você estar comigo nesta situação.
Sunuwar vem do distrito de Okaldunga, no leste do Nepal, e tem dois filhos – um menino de quatro anos e uma filha de oito anos. Duas semanas atrás, Chunwar havia organizado o aniversário de seu filho com amigos próximos e familiares.
Sete membros da família de Rajan Kumar Kole estavam no mesmo voo. Kole, junto com seus familiares, incluindo seus pais idosos, estavam em peregrinação a Muktinath, um santuário sagrado para hindus e budistas.
O Facebook de Cole estava cheio de sinceras condolências de seus entes queridos, parentes e amigos – com uma foto da família morta, posando na frente de um avião no aeroporto.
Seu genro Jwala Kole disse que viu seu tio e avós pela última vez há uma semana. “Perdi o que pensei que nunca perderia. Meus tios e avós eram tão bons. Todos ajudaram, Deus os tirou de nós”, disse ele à Al Jazeera em uma mensagem de texto.
‘Corpos espalhados’
Helicópteros do Exército e equipes de resgate nas montanhas retomaram as operações na manhã de segunda-feira depois de serem interrompidos no domingo devido ao mau tempo.
Mais de 60 pessoas, incluindo o exército nepalês, a polícia e guias de montanha, foram evacuados após a queda do avião.
Nenhuma das 22 pessoas a bordo sobreviveu ao acidente, disse o porta-voz militar Narayan Silva, divulgando vídeos e fotos mostrando os destroços do avião no distrito de Mustang.
Os corpos foram espalhados após a queda do avião”, disse Narendra Shahi, alpinista internacional e socorrista, à Al Jazeera.
Os 10 corpos recuperados foram levados para Katmandu e enviados para autópsia. Os corpos restantes não puderam ser trazidos devido ao mau tempo e devem ser transportados na terça-feira.
Enquanto isso, o governo nepalês criou na segunda-feira uma comissão para investigar o acidente.
“Embora pensemos que seja uma condição climática, ainda não conseguimos confirmar a causa exata do acidente.
Dos que estavam a bordo, 6 eram estrangeiros, incluindo 4 indianos e dois alemães. Em 2016, a Tara Air voou para um destino semelhante em um incidente semelhante – todos os 23 passageiros a bordo morreram no acidente.
Especialistas apontam que o clima extremo e o terreno acidentado do Nepal são as principais causas de acidentes de avião no país.
“Os pilotos não podem controlar o terreno ou o clima. Nas altas montanhas, o clima é imprevisível e o terreno é acidentado”, disse Sajib Gautam, especialista em aviação e ex-diretor geral da Autoridade de Aviação Civil do Nepal, à Al Jazeera.
“Para chegar à maioria dos aeroportos rurais nas montanhas, temos que atravessar vales muito estreitos e, se o tempo ficar ruim, não podemos fazer curvas seguras.”
Gautam não descartou outros fatores por trás de tais acidentes.
“Os acidentes acontecem em uma cadeia de eventos. Portanto, muitos fatores estão envolvidos no acidente. As companhias aéreas, sua mão de obra e cultura devem ser responsabilizadas. O piloto sozinho não pode ser responsabilizado.
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