- autor, João da Silva
- Papel, Repórter de negócios
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A fabricante chinesa de carros elétricos Nio revelou o primeiro carro de sua nova marca de baixo preço Onvo, em um desafio direto ao carro mais vendido da Tesla.
Com preços a partir de 219.900 yuans (US$ 30.465, £ 23.990), o SUV L60 é 10% mais barato que o carro elétrico mais popular do mundo, o Modelo Y da Tesla, que custa 249.900 yuans.
Isto ocorre na mesma semana em que o presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou que iria quadruplicar o imposto de importação de carros elétricos da China.
Tal como outros fabricantes de automóveis elétricos, a Tesla está a sofrer com o declínio das vendas face à intensa concorrência das marcas chinesas.
O veículo foi apresentado em Xangai pelo CEO da Nio, William Li, que disse que a empresa pretende competir com o Modelo Y da Tesla e o Toyota RAV4.
“À medida que as tecnologias se desenvolvem e a compreensão das pessoas sobre os veículos elétricos inteligentes se aprofunda, hoje é o momento de redefinir novos padrões para os carros familiares”, disse Li.
A empresa começou a receber encomendas do L60 e pretende iniciar as entregas até setembro.
Os executivos da Nio disseram que têm planos de lançar um novo modelo Onvo anualmente como parte dos esforços para expandir para o mercado de carros familiares.
A marca também poderá ajudar a Nio a fortalecer a sua presença fora do seu país de origem.
No entanto, enfrenta tarifas de 100% nos EUA e uma investigação anti-subsídios em curso lançada pela União Europeia sobre as importações de veículos eléctricos da China.
As marcas de veículos elétricos em todo o mundo enfrentam desafios significativos à medida que enfrentam a desaceleração das vendas e o aumento da concorrência.
Em abril, a Tesla começou a despedir mais de 10% da sua força de trabalho global em veículos elétricos.
Mais tarde naquele mês, a empresa anunciou que os seus lucros nos primeiros três meses do ano tinham caído mais de metade em comparação com o mesmo período do ano passado.
Entretanto, a empresa chinesa BYD disse que os seus lucros caíram porque foi afectada pela fraca procura e pela guerra de preços no maior mercado automóvel do mundo.
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