Um Toyota Supra velho, enferrujado e modificado com 388.000 milhas está prestes a ser vendido por mais do que um carro novo

Para alguma geração A80 Toyota Supra Turbo – motor não targa, no lado esquerdo, Versão manual, claro-Ele é O Santo Graal dos carros de alto desempenho da era Radwood. O icônico motor turboalimentado de seis cilindros 2JZ é conhecido por sua capacidade de produzir potência irresponsável, e essa força de engenharia se traduz em longevidade. Talvez este exemplo de 388.000 milhas prove que, sem sombra de dúvida, Atualmente em licitação em Bring a TrailerE Ela vai querer muito dinheirotendo em conta o seu estado e a distância percorrida.

Os colecionadores de carros geralmente valorizam a originalidade, a baixa quilometragem e a preservação como fundamentais. Este carro não tem nada disso, já que o hodômetro tem uma leitura alta o suficiente para ser considerado um exemplo de alta quilometragem quatro vezes, e uma lista de modificações que parece ser de cerca de 2006 Revista Super Rua Matéria de capa e algumas preocupações importantes sobre a ferrugem. Pessoalmente, valorizo ​​​​muito mais o carro de um motorista entusiasta do que um trailer de baixa quilometragem, mas esse carro está se aproximando do ponto em que deveria ser considerado mais valioso por suas peças do que como um todo.

O lance, no momento em que este artigo foi escrito, estava se aproximando de US$ 50.000 e já ultrapassou o preço sugerido básico de US$ 46.440 para o novo 2024 GR Supra. Se você olhar para o mercado MKIV Supra, cinquenta mil dólares são absolutamente inéditos para um desses carros. Um Supra Turbo 1994 de baixa quilometragem foi vendido por US$ 232 mil No auge da mania de colecionar carros em setembro de 2022, mas mais recentemente Um exemplo de condição decente com 45.000 milhas vendidas por US$ 75.000, e seriam necessários pelo menos US$ 25.000 para tornar essa cor azul tão bonita quanto esta. Ferrugem, pintura ruim e um interior completamente rasgado precisam de muito trabalho, e nada disso é barato.

Admito que nunca gastei perto de US $ 50.000 em um carro, mas se o fizesse e recebesse esse nível de aplausos de “título limpo da Flórida”, ficaria profundamente desapontado. Não apenas com o carro, mas comigo mesmo.