Um trem do metrô descarrilou no Brooklyn na tarde de quarta-feira, disseram policiais e bombeiros. Foi o segundo descarrilamento no sistema de transporte coletivo da cidade de Nova York em menos de uma semana.
O trem, um F com destino a Manhattan, descarrilou entre as estações West Eighth Street e Neptune Avenue em Coney Island pouco antes das 12h30, disseram autoridades. Richard Davey, presidente da New York City Transit, disse em entrevista coletiva que o trem tinha 34 passageiros e três tripulantes. Autoridades disseram que ninguém ficou ferido no acidente e as causas estão sendo investigadas.
Davey disse que uma das rodas do trem descarrilou e os investigadores estavam se concentrando nisso enquanto investigavam o que causou o descarrilamento do trem.
“A linha tem que ser reta para que o trem possa passar por ela com segurança”, disse ele, embora não tenha identificado um problema específico na via no local do descarrilamento. Ele acrescentou que as pistas foram inspecionadas em novembro e nenhum problema foi relatado naquele momento.
Davey disse que os descarrilamentos da semana passada não estavam relacionados com o incidente de quarta-feira e procurou tranquilizar os passageiros de que o sistema de transporte era seguro.
“Distrações acontecem. Não deveriam, mas acontecem de vez em quando.”
A Autoridade Metropolitana de Transportes, agência governamental que administra o sistema de transporte da cidade, disse em seu site que o serviço na linha F foi parcialmente interrompido no Brooklyn como resultado do descarrilamento do trem. Autoridades de transporte disseram que a autoridade pretende restaurar o serviço na hora do rush da manhã de quinta-feira. Enquanto isso, o MTA opera serviço de ônibus ao longo da rota da linha.
Davey disse que o trem estava se aproximando da estação Neptune Avenue quando o sistema de frenagem de emergência foi ativado automaticamente. O trem parou e um tripulante desceu para ver o que havia acontecido. Davey observou que o trem é um modelo mais novo equipado com equipamento de monitoramento, o que poderia ajudar as autoridades a determinar a causa do problema.
Autoridades disseram que os passageiros do trem parado foram evacuados em cerca de uma hora para dois trens de resgate.
Pessoas que permaneceram perto do local uma hora após o descarrilamento descreveram ter ouvido um barulho alto e o som de destroços caindo dos trilhos.
Uma passageira, Elissa Giles, que mora perto da estação da Avenida Stillwell, em Coney Island, estava no primeiro vagão do trem quando sentiu um “choque forte”, disse ela.
“Isso nos colocou de volta em nossa cadeira”, disse Giles, 61 anos. “E então saltamos para trás. Então eu disse: 'Oh meu Deus'. Pensei: 'Espero que isso não seja um descarrilamento.'”
Ela disse que o som que vinha do sistema de som do trem era tão fraco que ela e outros passageiros não entenderam o que havia acontecido. Ela disse que finalmente soube que o terceiro e o quarto vagões estavam envolvidos no descarrilamento.
“Finalmente descobrimos que eles iriam trazer um trem de resgate”, disse Giles, que explicou que trabalhou em estações de limpeza ao longo da Linha F no auge da pandemia de COVID-19. “Tivemos que atravessar a prancha para chegar ao trem de resgate.”
“É sempre algo com linha F”, acrescentou ela.
O acidente de quarta-feira ocorreu seis dias depois que um trem número 1 transportando 300 pessoas colidiu com um trem fora de serviço no Upper West Side de Manhattan devido à confusão sobre qual trem tinha prioridade. Como resultado, os dois trens descarrilaram e mais de vinte pessoas ficaram feridas.
Autoridades disseram que nenhum dos ferimentos causados pelo descarrilamento do trem em 4 de janeiro foi fatal. O serviço completo nas linhas afetadas, entre as linhas mais utilizadas no sistema de transporte coletivo mais movimentado dos Estados Unidos, não foi restaurado por cerca de três dias. Os investigadores apontaram o erro humano como a causa, embora ainda não esteja claro quem é especificamente o culpado.
Davey disse que o incidente de quarta-feira “não foi tão complexo” quanto o da semana passada.
Esses descarrilamentos anteriores, que ocorreram pouco antes da hora do rush da tarde, ocorreram depois que vândalos desativaram os freios de emergência do trem nº 1 e ele parou na 79th Street, disseram autoridades de trânsito em entrevista coletiva.
Os passageiros desembarcaram no trem parado, e o trem saiu de serviço e começou a se mover lentamente para um pátio de armazenamento na parte alta da cidade com quatro trabalhadores de trânsito a bordo, de acordo com três funcionários de transporte familiarizados com a investigação. Ao se aproximar da estação da Rua 96, colidiu em baixa velocidade com outro trem, o nº 1, que transportava passageiros.
Investigadores do MTA e do National Transportation Safety Board estão examinando o acidente. Entre as questões analisadas está o desempenho dos funcionários que trabalhavam nos trens e também dos que trabalhavam no centro de controle do sistema metroviário, segundo dirigentes do conselho de segurança.
“É fácil culpar os humanos”, disse Jennifer Homendy, presidente do conselho de segurança, em entrevista coletiva, quando questionada se o acidente foi causado por um erro humano. “O erro humano é sempre um sintoma de um sistema que precisa ser redesenhado.”
Daniel Alicia, supervisor de uma equipe que estava instalando um elevador em um prédio próximo, estava em um restaurante McDonald's quando o trem F descarrilou na quarta-feira. Outros tripulantes almoçavam perto dos trilhos naquele momento.
“Estava tão barulhento que todos os trabalhadores da construção civil estavam aqui e todos corriam como baratas”, disse Alicia, apontando para os destroços no chão que, segundo ele, descarrilaram os trilhos.
Ele disse: Então tudo caiu no chão. “Graças a Deus não havia ninguém sob ele.”
Cesar Quintero, um operário da construção civil que lança as fundações de edifícios comerciais, trabalhava próximo aos trilhos elevados quando o trem F descarrilou. Falando espanhol, ele disse que estava preocupado porque sua esposa estava pegando o trem número 1 para o trabalho.
“Minha esposa ia pegar aquele trem”, disse ele sobre o trem número 1 que descarrilou na semana passada. “Ela trabalha na Rua 96. Ela viu o trem descarrilado saindo da plataforma quando ela entrava na estação.
Ele acrescentou que há apenas dois meses viu trabalhadores do transporte público substituindo partes dos trilhos onde o trem F descarrilou na quarta-feira. Ele disse que um pedaço de metal caiu da pista e quase atingiu uma mulher.
“É preocupante porque você quer voltar para casa são e seguro, e algo assim cria insegurança quando você viaja de trem”, disse Quintero.
Antes da semana passada, já se passaram vários anos desde que um trem do metrô descarrilou enquanto transportava passageiros. Em 20 de setembro de 2020, um trem expresso transportando 100 pessoas descarrilou perto da 14th Street, em Manhattan. Três passageiros sofreram ferimentos leves.
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