EXCLUSIVO: CEO da GM Cruise emite desculpas e permitirá a venda de ações

SAN FRANCISCO (Reuters) – O CEO da Cruise, unidade de robotáxis da General Motors, pediu desculpas neste sábado pela situação da empresa após um acidente que interrompeu as operações de veículos autônomos enquanto a empresa conduzia uma revisão de segurança.

Num e-mail aos funcionários analisado pela Reuters, o CEO da Cruise, Kyle Vogt, disse que a empresa faria uma nova oferta para permitir que os funcionários vendessem ações, apenas dois dias após cancelar uma oferta anterior.

“Lamento que tenhamos desviado do curso sob minha liderança e que isso tenha afetado muitos cruzadores de uma forma muito pessoal”, escreveu Vogt em um e-mail para a equipe.

“Como CEO, assumo a responsabilidade pela situação em que Cruz se encontra hoje. Não há desculpas e não há encobrimento para o que aconteceu. Precisamos redobrar a segurança, a transparência e o envolvimento da comunidade.”

Vogt também observou que a abordagem da empresa ao trabalhar com os reguladores, a imprensa e o público “tem que melhorar”.

Cruz disse na quinta-feira que os funcionários não poderão vender suas ações no programa de recompra no atual trimestre, pois está sujeito a revisão de remuneração.

Mas Vogt disse no seu e-mail de sábado que alguns funcionários poderiam vender um número limitado de ações numa oportunidade única, citando as preocupações dos trabalhadores sobre as obrigações fiscais.

A unidade Cruise não listada introduziu o programa de ações – projetado para atrair e reter talentos – em 2022 para permitir que funcionários atuais e ex-funcionários vendam suas ações adquiridas à GM e outros investidores a cada três meses.

A suspensão do programa provocou uma reação negativa de alguns funcionários, que afirmaram que enfrentariam pesadas cargas fiscais sobre ações que receberam uma avaliação muito mais elevada em 15 de outubro.

O cancelamento do programa ajudou a reduzir os custos da GM depois que ela foi forçada a interromper temporariamente as operações de cruzeiros.

“Ouvimos suas preocupações e estamos desenvolvendo um plano para realizar uma nova oferta pública que fornecerá alguma liquidez RSU para mitigar possíveis obrigações fiscais”, disse Vogt, referindo-se a unidades de ações restritas, um tipo de compensação de ações.

Vogt não deu detalhes sobre a nova oferta.

“Estou feliz que eles perceberam que precisavam consertar a situação”, disse um funcionário frustrado à Reuters no sábado.

Um porta-voz de Cruz não fez comentários imediatos no sábado.

Em novembro, o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) ordenou que Cruise retirasse seus carros autônomos das estradas do estado, chamando os veículos de perigo para o público e dizendo que a empresa deturpou a segurança de sua tecnologia.

O regulador disse que Cruise não divulgou inicialmente todas as imagens de vídeo de um incidente em 2 de outubro que terminou com o táxi autônomo de Cruise puxando um pedestre.

Cruz disse que mostrou várias vezes aos funcionários do DMV da Califórnia o vídeo completo do incidente e forneceu uma cópia aos funcionários.

Cruise suspendeu todos os serviços de robotáxi nos Estados Unidos, dizendo que precisa reconquistar a confiança do público através de uma revisão completa da segurança de seus veículos e da tecnologia de direção autônoma.

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