De fato, os modelos Hyundai e Kia 2015-2019 têm duas vezes mais chances de serem roubados do que outros veículos da mesma idade. A razão é muitas Alguns desses veículos não possuem tecnologia básica de prevenção de roubo de automóveis Lado de dentro A maioria dos outros veículos, mesmo naqueles anos, de acordo com o HLDI.
Esses modelos não possuem imobilizadores eletrônicos, que contam com um chip de computador no carro e outro na chave para confirmar que a chave é genuína e realmente pertence ao veículo. Sem a chave certa, um imobilizador deve fazer exatamente isso – parar o carro de se mover.
De acordo com o HLDI, os imobilizadores eram equipamento padrão em 96% dos veículos vendidos nos anos modelo 2015-2019, mas apenas 26% dos Hyundais e Kias eram padrão. Veículos com sistema de partida por botão possuem imobilizadores que não dependem de chaves de metal que devem ser inseridas e giradas, mas nem todos os modelos com ignição chave na mão o fazem.
Hyundai e Kia operam como empresas separadas nos Estados Unidos, mas o Hyundai Motor Group possui uma grande participação na Kia e vários modelos Hyundai e Kia compartilham grande parte de sua engenharia.
De acordo com a HLTI, a tendência de roubo de automóveis se espalhou nas mídias sociais no ano passado. Em Wisconsin, onde se tornou popular, as reivindicações de roubo de Hyundais e Kias aumentaram mais de 30 vezes os níveis de 2019 em termos de dólares.
Alguns dos vídeos postados no TikTok mostraram veículos roubados Hyundai e Kia sendo conduzidos de forma imprudente e batendo. “O TikTok não tolera esse comportamento que viola nossas políticas e será removido do nosso site se for encontrado”, disse recentemente um porta-voz do TikTok.
O padrão de roubo, que incluiu danos graves ao sistema de ignição, indica que esses carros estão sendo roubados por diversão e não para revenda, de acordo com o HLDI.
“Quando você quebra a ignição com força, ate é. De acordo com um relatório divulgado pelo National Insurance Crime Bureau. Re-VIN um veículo significa alterar ou alterar o seu Número de Identificação do Veículo, um código de identificação composto por 17 letras e números que dificulta o rastreamento do veículo.
As estimativas de frequência de roubo da HLTI são baseadas no número de amostras coletadas na estrada e na frequência de reclamações de roubo de veículos. Alguns veículos são roubados com mais frequência porque muitos foram vendidos e há muitos nas estradas para roubar.
No caso desses modelos Hyundai e Kia, as taxas de roubo superam seus números na estrada.
Veículos fabricados após 1º de novembro de 2021 e veículos com partida por botão não estarão sujeitos a esse roubo, disse o porta-voz da Hyundai, Ira Gabriel. Imobilizadores eletrônicos tornaram-se padrão em todos os veículos Hyundai após essa data, incluindo ignições sem chave.
Além disso, para os proprietários de veículos mais antigos sem imobilizadores, a Hyundai encontrou um kit que pode ser instalado para evitar esse tipo de roubo. A partir de 1º de outubro, o kit de segurança estará disponível para compra e instalação nas concessionárias Hyundai e instaladores autorizados, informou a montadora em comunicado.
Entre os novos veículos, o Dodge Charger SRT Hellcat, um grande sedã com motor V8 superalimentado capaz de produzir mais de 700 cavalos de potência, é o mais popular entre os ladrões em comparação com seus números na estrada, segundo a HLTI. Os veículos Dodge são fabricados pela Stellanitz, uma empresa automotiva global.
“Todos os veículos Stellandis atendem ou excedem os padrões federais aplicáveis para segurança e proteção. Em toda a nossa linha de veículos na América do Norte, usamos tecnologias padrão da indústria, incluindo capacidade de imobilizador”, disse um porta-voz em um e-mail. “No entanto, pedimos a todos os motoristas que tomem o devido cuidado na segurança de seus veículos”.
Brian Fung da CNN contribuiu para esta história.
Brian Fung da CNN contribuiu para esta história.
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