Ford alerta investidores sobre US$ 1 bilhão adicionais em custos da cadeia de suprimentos durante o terceiro trimestre

Detroit – Ford Motor Investidores alertaram na segunda-feira que a empresa espera incorrer em custos adicionais de US$ 1 bilhão durante o terceiro trimestre devido a problemas de inflação e cadeia de suprimentos.

A Ford disse que problemas de fornecimento levaram a uma escassez de peças que afetou aproximadamente 40.000 a 45.000 veículos, especialmente caminhões de alta margem e SUVs que não conseguiram chegar aos revendedores.

A empresa espera que os veículos sejam concluídos e entregues aos revendedores no quarto trimestre e ainda prevê EBIT ajustado para 2022 entre US$ 11,5 bilhões e US$ 12,5 bilhões.

As ações da empresa caíram cerca de 5% nas negociações estendidas após a atualização.

A Ford citou negociações recentes que levaram a custos de fornecedores associados à inflação quase US$ 1 bilhão acima do esperado originalmente.

A montadora espera que o lucro ajustado do terceiro trimestre antes de juros e impostos fique na faixa de US$ 1,4 bilhão a US$ 1,7 bilhão.

A Ford acrescentou que os executivos “fornecerão mais dimensões em torno das perspectivas para o desempenho do ano inteiro” quando divulgar os resultados do terceiro trimestre em 26 de outubro.

As montadoras enfrentam problemas na cadeia de suprimentos desde que a pandemia de coronavírus interrompeu a fabricação no início de 2020. A demanda permaneceu forte apesar dos problemas persistentes com a disponibilidade de peças, especificamente chips semicondutores.

O maior concorrente da Ford em crosstown, Motores geraisProblemas semelhantes foram anunciados no início deste ano. GM em 1º de julho Investidores alertam Esses problemas na cadeia de suprimentos reduzirão seu lucro no segundo trimestre, observando que possui cerca de 95.000 veículos em seu estoque que foram fabricados, mas carecem de alguns componentes.

A GM também reafirmou na época sua orientação anual e disse que esperava que “praticamente todos esses veículos” fossem concluídos e vendidos aos revendedores antes do final de 2022.