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CEO da Qatar Airways defende 160 voos diários adicionais na Copa do Mundo “neutra para o clima”

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CEO da Qatar Airways defende 160 voos diários adicionais na Copa do Mundo “neutra para o clima”
A Qatar Airways anunciou na quinta-feira que firmou uma parceria com companhias aéreas regionais para Permitir portadores de ingressos para a Copa do Mundo Para viajar para Doha e voltar de países vizinhos por apenas um dia. Defensores do clima dizem que a decisão vai contra as metas de sustentabilidade do torneio.

Por favor, não acredite em pessoas que só dizem coisas negativas [things]Akbar al-Baker disse a Becky Anderson, da CNN, em entrevista na segunda-feira, acrescentando que estava confiante de que os voos estariam cheios.

“[We] Ele disse que tem aviões com emissões muito baixas em comparação com os aviões regulares que a maioria das outras companhias aéreas voam “inclusive em voos de longa distância.

Ele não disse como as emissões da aeronave seriam menores do que outras, mas o site da companhia aérea diz que usa “uma das menores frotas do céu” e implementou 70 programas de otimização de combustível. A aviação é um dos principais contribuintes para as mudanças climáticas causadas pelo homem. A economia do Catar depende do petróleo e tem uma das maiores pegadas de carbono per capita do mundo.

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Antes do anúncio de quinta-feira, os organizadores estimaram a pegada de carbono do torneio em mais de 3,6 milhões de toneladas métricas de dióxido de carbonoMais da metade deles virá de fãs viajantes. As emissões de novos voos diários – de Dubai, Mascate, Riad, Jeddah e Kuwait – aumentarão as estimativas existentes.

Em resposta a perguntas da CNN, a FIFA disse que sua estimativa anterior da pegada de carbono foi publicada em fevereiro de 2021 e que as diferenças reais seriam abordadas assim que o torneio terminasse.

O Catar disse que compensará as emissões “investindo em projetos verdes” – uma maneira comum de empresas e indivíduos compensarem sua pegada. Os organizadores estabeleceram um “Conselho Mundial do Carbono” encarregado de “identificar projetos de qualidade”.

Especialistas em clima, no entanto, realçar Restrições a programas orçamentários, como o plantio de árvores, argumentando que são usados ​​em demasia e que seu impacto às vezes é exagerado, para permitir emissões normais da queima de combustíveis fósseis.
O emblema oficial da Copa do Mundo da FIFA Qatar 2022 foi revelado em Doha em 3 de setembro.
Monitoramento do mercado de carbono Publicação de relatório de terça-feira O que disse que o esquema de crédito de carbono da Copa do Mundo apoiou projetos com “baixo nível de integridade ambiental” e até agora emitiu apenas 130.000 créditos dos 1,8 milhão prometidos. A Copa do Mundo está programada para começar no final de novembro.

O relatório do Carbon Market Watch também afirma que as emissões de carbono estimadas da FIFA para o torneio foram significativamente subestimadas, criticando a “escolha da abordagem contábil”.

Comentando o relatório, o Comitê Supremo de Entrega e Legado do Catar, responsável pelo evento, disse que havia “suposições e imprecisões ao tirar conclusões” sobre seu compromisso com a neutralidade de carbono.

“A metodologia usada para calcular o compromisso neutro de carbono é a melhor prática e foi projetada para se basear em dados reais de atividade, após o término da Copa do Mundo da FIFA”, disse ela em um comunicado enviado em resposta às perguntas da CNN. “Isso será publicado e quaisquer discrepâncias serão explicadas e compensadas.”

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A FIFA também respondeu ao relatório e defendeu seu método contábil, dizendo que se baseava no Greenhouse Gas Protocol, um padrão amplamente utilizado.

Acrescentou que não “engana as partes interessadas” e está “plenamente ciente dos riscos que os megaeventos representam para a economia, o ambiente natural, as pessoas e as sociedades”.

Em um comunicado de imprensa divulgado em setembro, os organizadores do evento do Catar disseram que uma das vantagens de sediar a Copa do Mundo é a “natureza incorporada” de seu país. A curta distância entre os estádios eliminará a necessidade de viagens aéreas domésticas dos torcedores e reduzirá a pegada de carbono do torneio. Ela continuou dizendo que as viagens aéreas “são conhecidas por serem uma das maiores fontes de emissões de carbono do mundo”.

Mas havia preocupações crescentes de que o pequeno país de menos de 3 milhões de pessoas pudesse não ser capaz de lidar com tantos fãs. Os espectadores voando dentro e fora do dia mitigariam a necessidade de níveis mais altos de acomodação.

No entanto, Al Baker disse que o plano sempre foi operar apenas os voos extras para transportar pessoas por dia.

“Sua Alteza o Emir sempre quis compartilhar os benefícios deste torneio com todos os nossos vizinhos”, disse ele.

“Isso é possível porque, em primeiro lugar, temos boas instalações de última geração. Eles tratam as pessoas muito rapidamente. Também trouxemos enormes instalações de transporte, incluindo o metrô”, disse Al Baker.

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